MCG azer
Atelier M8
LaserCar
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Depart arreté 997 3.6L

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par WillCoyote » 23 sept. 2008, 14:44
Ma technique pour les "donuts", déclenchés avec un Boxster 986 2,5L (donc 204ch seulement et pneus 17' 255) même sur sol sec :
- retirer l'anti-patinage,
- braquage des roues en butée,
- première en prise,
- montée en régime à 4000/4200 tr/mn,
- faire "coller" l'embrayage en le relâchant rapidement.

Normalement ça part tranquille, après il faut maintenir le régime pour entretenir le patinage, à partir du deuxième tour on commence à être environné de fumée ... des pneus, pas de l'embrayage ;)

Le fait de démarrer volant en butée permet de "bloquer" l'avant de la voiture, en ligne droite le Boxster n'arrive pas à patiner non plus au démarrage sur le sec ;)

Un beau film est plus parlant que mille discours :

https://www.youtube.com/watch?v=srnwh7TeAE8

A recommander pour une vue extérieure, sur la même page l'accès à "Zerinho" qui maîtrise très bien la figure :P

Bien sûr, le Boxster a un peu moins de poids sur l'arrière, ce qui aide aussi ...
Bien réalisé, seuls les pneus souffrent vraiment, le reste n'est pas sollicité outre mesure, en tous cas bien moins pour l'embrayage qu'un démarrage en cote un peu loupé ;)
par fcb » 23 sept. 2008, 12:45
hO ho

Les gars j'espere que vous ne pensez pas que je prend des DA avec le psm??????

Mais comme personne n'a de 3.6l en 19 le post est clos!!!!!

Je vous dirais comment c'est avec la X51 en 20 pouces!


a+

[Edite le 23-9-2008 par fcb]
par seb986 » 23 sept. 2008, 11:59
Lex911,
Tout d'abord félicitation pour ce beau mariage... :thumbup:

PS : dans ton humeur, un lien hypertexte serait plus adapté pour nos lectures :D

fcb,
Pour un départ arreté il faut obligatoirement retirer l'anti-patinage et/ou ne pas en faire ;)

Plus adapté, seconde à 4000trs et pleins gaz 3-4-5 :P
par fcb » 22 sept. 2008, 19:58
Bon,

Le post est plus valable car PERSONNE n'a de 3.6l manu EN 19;

et en plus je change de 997....voir fou et drogué...!;)


A+

[Edite le 22-9-2008 par fcb]
par RS4 » 22 sept. 2008, 17:50
Message original : lalex
Message original : yoann
tu peux faire seulement 10 000 km avec un embrayage si tu continues comme cela ;)
Monsieur est un connaisseur.:D :D
En effet en lisant ça sent le vécu!
T'as au moins fait des vidéos pour immortaliser ? :D :D
par lalex » 22 sept. 2008, 17:48
Message original : fcb
Salut les gars....

J'ai essayé de faire un départ arreté (b.manu) sans retirer l'antipatinage.

Je n'ai pas pu "fumer les pneux:)", mais j'ai plutot remarqué que c'est l'embrayage qui fumait:mad:.....bref j'ai l'impression que ce n'ai pas fait pour ça....

Je testerai en retirant le P-chais-pluquoi:

Et vous ça donne quoi?:question:
Commence par déconnecter l'antipatinage si tu veux que ça patine.:D :D :D
par lalex » 22 sept. 2008, 17:47
Message original : yoann
tu peux faire seulement 10 000 km avec un embrayage si tu continues comme cela ;)
Monsieur est un connaisseur.:D :D
par RS4 » 22 sept. 2008, 17:42
Message original : cyrillon
Drift ? Moi j'ose pas, d'abord parceque je ne sais pas faire et que je n'ose pas sans que quelqu'un qui maitrise ne m'explique mais aussi pour une question de finance :
j'imagine que la conso de pneux doit etre rapide, mais on bouffe un train en combien de temps : un aprem, aussi vite que du circuit ?:o
Ben les pneus arrières tu les fumes en une après midi, testé et aprouvé sur Cayenne :-))
par Cyrillon » 22 sept. 2008, 16:42
Drift ? Moi j'ose pas, d'abord parceque je ne sais pas faire et que je n'ose pas sans que quelqu'un qui maitrise ne m'explique mais aussi pour une question de finance :
j'imagine que la conso de pneux doit etre rapide, mais on bouffe un train en combien de temps : un aprem, aussi vite que du circuit ?:o
par yoann » 22 sept. 2008, 16:37
tu peux faire seulement 10 000 km avec un embrayage si tu continues comme cela ;)
par gentleman69 » 22 sept. 2008, 15:23
Ou alors l'embrayage est déjà très usé...
par Lex911 » 22 sept. 2008, 15:22
Message original : fcb
Salut les gars....

J'ai essayé de faire un départ arreté (b.manu) sans retirer l'antipatinage.

Je n'ai pas pu "fumer les pneux:)", mais j'ai plutot remarqué que c'est l'embrayage qui fumait:mad:.....bref j'ai l'impression que ce n'ai pas fait pour ça....

Je testerai en retirant le P-chais-pluquoi:

Et vous ça donne quoi?:question:

(je suis en 19';))

[Edite le 28-5-2008 par fcb]

[Edite le 28-5-2008 par fcb]
Si l'embrayage fume, c'est que tu as trop laissé le pied sur la pédale d'embrayage, il faut le lacher d'un coup dès que tu écrase l'accélérateur, le plus dur est de trouver le bon moment pour ne pas caler :D
par elonash » 22 sept. 2008, 15:03
Purée RS4 on a pas finit si tu déterres tous les post vieux de 3 mois qui t'éclatent :D :D :D
par RS4 » 22 sept. 2008, 14:35
Message original : DOCGYNECO
Embrayage odorant => embrayage malmené...;)
j'avais la même avec le périnée:D [/quote]
:D ça vole haut!!!
par Murène » 28 mai 2008, 18:14
pfff
par harry » 28 mai 2008, 18:05
Message original : DOCGYNECO
Embrayage odorant => embrayage malmené...;)
j'avais la même avec le périnée:D [/quote]


:D :D :D ;)
par DOCGYNECO » 28 mai 2008, 18:03
Embrayage odorant => embrayage malmené...;) [/quote]

j'avais la même avec le périnée:D
par harry » 28 mai 2008, 18:01
Message original : DOCGYNECO
Message original : harry
Message original : DOCGYNECO

Il faut que je commande d'emblée un nouvel embrayage???


C'est possible........;)


c'est vrai qu'avec le couple de camion qu'elle a ,ça sent rapide la garniture d'embrayage:(


Embrayage odorant => embrayage malmené...;)
par fcb » 28 mai 2008, 17:59
Message original : apapy_99
En sport, la suspension se durcit et tu risque d'avoir des rebonds de l'essieu arrière si la route n'est pas nickel.
Quant à faire fumer l'embrayage, c'est pas top conseillé :o :( ... Je dirais un manque de technique de ta part ;)
Tu sais c'est ma 15 em propulsion et ma 3em Porsche..... (donc la technique....)mais j'ai vraiment l'impression que l'embrayage est sous dimentionné pour les 295....

Peut etre aussi que l'antipatinage frene les roues et baisse le couple....faisant l'embayage cirer?

Peux etre que ma voiture etait celle d'une femme ou d'un ricain qui conduisait un pied sur l'embrayage?
par DOCGYNECO » 28 mai 2008, 17:58
Message original : harry
Message original : DOCGYNECO

Vu la forte motricité c'est l'embrayage qui fait fusible et c'est encore pire si tu as 4 roues motrices...


Il faut que je commande d'emblée un nouvel embrayage???


C'est possible........;)


c'est vrai qu'avec le couple de camion qu'elle a ,ça sent rapide la garniture d'embrayage:(
Étendre la vue