Club911 - Répondre

par MadMax » 09 sept. 2008, 21:19

je me disais bien que le nom me disait quelque chose... mais je ne remettais pas dans quel contexte !!
Faut dire que moi j'ai vraiment accroché un peu plus tard... (Soucalibur...)

par Carreraz » 09 sept. 2008, 15:15

c'est effectivement en raison de la longueur et la finesse de mes bras (j'ai bien dit les bras aussi) à ce moment là

j'essaye de cracher du feu, rien n'y fait

par Carreraz » 09 sept. 2008, 14:58

beh si !:D

même si ça s'écrit pas vraiment comme ça, ça m'est resté

par Pascal » 09 sept. 2008, 14:42

Alors là, je m'incline...

par Carreraz » 09 sept. 2008, 14:41

non ! je suis CHEZ mon client, c'est pire !!

par Pascal » 09 sept. 2008, 14:39

ouais mais j'étais au tél avec un client j'ai dû arreter... ça compte ou pas?:D

par Carreraz » 09 sept. 2008, 14:37

prem's !

par Pascal » 09 sept. 2008, 14:36

En gros et arrêtez moi si je me trompe, tu débranches la batterie, tu rebranches et tu laisses tourner 15 min au ralenti...

edit : grilled :)

[Edite le 9-9-2008 par pascalf771]

par Carreraz » 09 sept. 2008, 14:34

batterie déconnectée, reconnectée, "réinitialisation" en laissant la voiture tourner au ralenti 15min

je pense, du moins !

par momo964 » 09 sept. 2008, 13:24

prob résolu par reinit calculo DME:P

par Salam964 » 03 sept. 2008, 09:58

Bonjour,
regardes le post que j'ai ouvert, c'est semble-t-il pareil
Tu y trouveras plusieurs piste
Tiens moi au courant, si tu trouves, dans mon cas, je cherche toujours
A+

acoups moteur 3000trs(microcoupure allumage)

par momo964 » 02 sept. 2008, 16:55

mon moteur à PARFOIS des ratés aux alentours de 3000 trs! Quelqu'un a t il une idée?

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acoups moteur 3000trs(microcoupure allumage)

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