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Braunroth n'a pas spécialement très bonne réputation.
Message original : lalex J'ai vraiment du mal à y croire à ce prix. Braunroth n'a pas spécialement très bonne réputation.
Message original : remchou Message original : yoann c'est quoi la question y veut savoir si c'est fiable une prépa techart
Message original : yoann c'est quoi la question
Message original : Lionel996 Message original : samote67 Alors celle la 996 Turbo 2003 84 000 kms Moteur préparé TECHART Pile dans mon budget si la négo se passe bien Je sais c'est pas très discret mais j'adOre Et vous ? qu'en pensez-vous ? par contre, là, j'aime bien ... peut-être pas pour rouler tous les jours, mais çà envoie
Message original : samote67 Alors celle la 996 Turbo 2003 84 000 kms Moteur préparé TECHART Pile dans mon budget si la négo se passe bien Je sais c'est pas très discret mais j'adOre Et vous ? qu'en pensez-vous ?
Message original : samote67 Bonjour à tous, je me mets doucement mais sûrement à la recherche de ma future voiture, après avoir hésité longuement entre 997 et 996 mon choix est fait... Va pour la plus bestiale des 996 n'en déplaise à mes 3 points du permis de conduire Bref, mon coeur a fait BOUM sur ce modèle très bien optionné mais aussi assez kilométré Je suis fan de sa configuration Voila le détail de la bête : 996 TT 05/2003 119 000 KMS PCM2 X50 PCCB AEROKIT TURBO SIGLE PORSCHE SUR APPUI TETE SIEGES CHAUFFANTS + MEM HIFI BOSE .... Quelques photos : Voila pour les photos, la configuration me parait vraiment tip top, j'ai vu quasiment la même auto avec 65 000 kms pour 85 000 € On me la propose après négociation à 52 000 € sachant que la grande révision a était faite à 117 000 km au CP de Stuttgart Je suis de nouveau comme un gamin, j’attends vos avis avec impatience... Thomas [Edite le 19-9-2008 par samote67]
Message original : samote67 J'adore les magasines Le week-end porte conseil... Je vais surtout me renseigner sur ce kit TECHART : fiabilité entretien.... Si vous avez des idées... Je vais encore pas dormir ce soir
Message original : lucio67 Sur une 997 gt3 rs, avec 15000 kms, le 2° jeu de disques céramique (je parle bien des disques, les plaquettes, c'est 400 kms de circuit maxi:o) a été changé (par des aciers), le proprio trouvait son usure un peu trop rapide (les couts associées un peu trop élevés aussi);) Il s'agit d'un usage partiel route/circuit certes, mais 300000 kms, c'est effectivement si on ne s'en sert pas.
Message original : lucio67 Message original : harry La pub Porsche vantait à l'origine que les disques PCCB étaient fait pour durer 300000km... Sur une 997 gt3 rs, avec 15000 kms, le 2° jeu de disques céramique (je parle bien des disques, les plaquettes, c'est 400 kms de circuit maxi:o) a été changé (par des aciers), le proprio trouvait son usure un peu trop rapide (les couts associées un peu trop élevés aussi);) Il s'agit d'un usage partiel route/circuit certes, mais 300000 kms, c'est effectivement si on ne s'en sert pas.
Message original : harry La pub Porsche vantait à l'origine que les disques PCCB étaient fait pour durer 300000km...
