Celle que tu convoites parait propre avec un kilométrage qui semble réaliste.
Ce qui m' interpelle c 'est uniquement la hauteur de caisse type "sauterelle" qui ne semble pas correspondre à un réglage d' usine basique, qui en soit n 'est pas gênant.
Bon mais il s' agit de photos, pas tj facile... et une Porsche de qualité à vendre sur Leboncoin ça me surprend toujours !!!!

Outre les éléments habituels à vérifier sur une Porsche d' occase en général, sur un Targa que je connais bien et pour cause, il faut regarder la qualité des joints, l' usure éventuelle en haut des vitres latérales et surtout faire un essai routier même à bonne vitesse pour vérifier qu 'il n 'y a pas de bruits d' air anormaux.
Ceci dit rien de dramatique il y a de bon spécialistes pour les régler. Par contre si intervention ça coûte un peu plus.
Manipule le toit (démontage et mise en place pour:
- 1) vérifier que tout est aligné et s ' enclanche facilement
- 2) vérifier la qualité des joints transversaux sur le bâti de pare-brise et de l' arceau.

Si tout est correct c 'est aussi un gage du bon entretien du reste de la voiture.

qu'est ce qu'il faut bien surtout bien vérifier?

vu comme ça
elle a pas l'air trop dégueu
elle vaut le coup d'aller la voir a mon avis

BONJOUR
http://www.leboncoin.fr/vi/15911333.htm?ca=21_s
que pensez vous de ce targa? quels frais dois je m'attendre à ce kilométrage?