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cata sport ?

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par 99naej » 10 juil. 2008, 23:45
vas voir mon post la , suis en plein dedans, et on voit bien sur les photos les emplacements ;)

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 074&page=3
par SL964 » 10 juil. 2008, 23:25
pas protégé par le fond plat mais si ma mémoire est bonne, il y a une tole inférieure (en+ des cotés) qui protège le cata...
par Brice3l2 » 10 juil. 2008, 19:29
Message original : Gazafon
Et puis, en général, il y a le fond plat qui cache tout ça...

C'est pas joli joli d'aller voir sous les jupes des filles !!!
Le cata n'est pas protégé par le fond plat ;) C'est bien le seul truc qu'on voit justement :D ;)
par SL964 » 09 juil. 2008, 22:49
facile à monter, sauf la sonde qui a parfois du mal à se dévisser, faut abuser du dégrippant...
par sylvain21000 » 09 juil. 2008, 19:57
j'avais oublié une autre question ! :o ;)

et le fait de demonter la sonde , ca ne change rien au point de vue moteur ?
par sylvain21000 » 09 juil. 2008, 19:40
bonjour a tous,

En ce qui concerne ce fameux cata, est il possible de faire la modif tout seul ?
Y a t'il des difficultés a changer ce cata ?;)

merci a vous ;)
par mt965 » 09 juil. 2008, 12:38
Message original : fleming
Message original : mt965
aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...;)

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem
Et Seth02 au CT :D
oui . mais en toute régularité . ;) ( parfaitement dans la norme )

et depuis les 14 années precedentes , c'était pas lui , et j'ai jamais eu de probléme ...
donc , tu peux me croire . :)

[Edite le 9-7-2008 par mt965]
par fleming » 09 juil. 2008, 12:12
Message original : mt965
aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...;)

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem
Et Seth02 au CT :D
par mt965 » 09 juil. 2008, 09:47
aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...;)

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem
par Gazafon » 09 juil. 2008, 09:42
Et puis, en général, il y a le fond plat qui cache tout ça...

C'est pas joli joli d'aller voir sous les jupes des filles !!!
par Brice3l2 » 08 juil. 2008, 23:14
Message original : Guill_007
Ok, "ton" contrôle technique n´y voit rien, mais peuvent-ils le déceler, et éventuellement te recaler ?
Aucune obligation de pot cata avant le 01/01/1993. Donc à partir du moment où ça ne pollue pas il n'y a pas de raisons de se faire recaler;)
par Brice3l2 » 08 juil. 2008, 22:29
Message original : Guill_007
Hello,

avec un cata sport ou un bypass, comment se passe le Contrôle Technique ????
J'ai un bypass et ils n'y voient rien ;)
par Fab 911 » 24 mai 2008, 22:12
merci a toi franck rien de mieux qu'une photo:D
par francksc83 » 24 mai 2008, 21:39
voici un bypass

Image

le cata d'origine à coté du bypass

Image

et un cata sport

Image
par SL964 » 24 mai 2008, 21:10
le cata c'est la première partie du système d'échappement donc le plus près du moteur...
par Fab 911 » 24 mai 2008, 20:31
excuse ma question :)mais le cata n'est pas le dernier élément du pot c'est bien le silencieux donc le cata c'est l'élément juste avant ?:P
par SL964 » 24 mai 2008, 20:24
ca dépend du modèle, certains ont la forme d'un cata et d'autres juste un tube...
par Fab 911 » 24 mai 2008, 20:14
ah ok :P
j'entendais souvent parlé de bypass sans savoir ce que s'etait donc c'est un cata vide (sport) :Det de l'exterieur comment fait on la différence ?:cool:
par philippe911 » 24 mai 2008, 18:12
Message original : gedeon25
Message original : SL964
salut Philippe ca va ?
et dans le tube vide tu vois quoi?? :D t'as pas précisé!!:D
la lune et les étoiles ;)
la bonne lentille au chaque bout e ca pourrait faire un telescope:D
par SL964 » 24 mai 2008, 18:12
bein non, je comprends pas moi je vois ton oeil dedans! ya un probleme!:D
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