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997 C2 - 997 C4

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par ppi.sud77 » 30 juin 2008, 10:44
Message original : arta01
Message original : RIRI83mais de préférence en S (PASM)
[Edite le 30-6-2008 par RIRI83]
Pour le PASM ? Les nouvelles 997 ont 345ch je crois
en tout cas pour la revente mieux vaut une S car avec le paquet de 997 qu'il y a sur le marché si tu la prend de base et sans ITC cela va pas etre simple
par arta01 » 30 juin 2008, 10:40
Message original : arta01
Message original : RIRI83mais de préférence en S (PASM)
[Edite le 30-6-2008 par RIRI83]
Pour le PASM ? Les nouvelles 997 ont 345ch je crois
Excuses j'avais pas vu l'entre parenthèse (j'suis pas bien réveillé ce matin!)
par arta01 » 30 juin 2008, 10:36
Message original : RIRI83mais de préférence en S (PASM)
[Edite le 30-6-2008 par RIRI83]
Pour le PASM ? Les nouvelles 997 ont 345ch je crois
par RIRI83 » 30 juin 2008, 10:27
à part sur la neige ,

c2 plus légère,plus performante(plus grand coffre)

mais de préférence en S (PASM)

++;)

[Edite le 30-6-2008 par RIRI83]
par ppi.sud77 » 30 juin 2008, 10:24
Message original : seb986
Une C4 et aussi large qu'une C2 si pas en S :exclamation:
pas pour les 997
par seb986 » 30 juin 2008, 10:22
Une C4 et aussi large qu'une C2 si pas en S :exclamation:
par ppi.sud77 » 30 juin 2008, 10:20
largeur du cul ;)

sinon la 997 en c2 ne pose pas de problème de tenue de route même sur l'humide
par seb986 » 30 juin 2008, 10:20
La C4 est plus lourde :D et moins joueuse :(

Pour moi C2 for ever sauf pour une TT voir la 4S avec X51 :thumbup:

[Edite le 30-6-2008 par seb986]
997 C2 - 997 C4
par arta01 » 30 juin 2008, 10:10
Salut à tous ;)

Question de novice : sauf montagne et conditions climatiques difficiles, quel est l'intérêt d'avoir une 997 C4 plutôt qu'une 997 C2 ?
Je n'en ai conduit aucune des 2 mais une C2 c'est pour bientôt :)
Je sais d'avance que la question va faire se marrer plusieurs d'entre vous :D

[Edite le 30-6-2008 par arta01]
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