Les impulsions qui vont vers le compte-tours sont générées par le boîtier BHKZ mais il ne devrait pas s'affoler puisque la commande du compte-tour est générée en même temps que celle de la bobine.
Tu dis que le compte tour s'affole mais je suppose que le régime moteur ne s'affole pas lui ?
La génération de la commande de la bobine par le BHKZ et donc de l'étincelle d'allumage est commandée par le distributeur qui lui même est entraîné mécaniquement par le moteur.
Tu dis qu'à chaud ça démarre mal mais une fois que c'est démarré, ça tourne rond ?
Si tu veux me contacter par MP pour discussion.
J'ai réparé mon boîtier BHKZ Bosch que je garde au cas où le Permatune me lâche et mon compte-tour aussi qui coupait par moment et rebondissait quand il ré-accrochait le signal...
A+
Patrick

sur mon ex sc j'avais mis un permatune et pas de probleme,le prix n'ai pas le meme non plus

Wep. Porsche vend un remplacement pour plus de 1000 euros, et Permatune fait egalement un sosie pour moins de 500 euros.

il n'y a plus d'échange standard fait par Bosch depuis longtemps.
Patrick

Bonsoir
En remplacement du BHKZ, il y a le Permatune vendu par un célèbre distributeur de Levallois.
J'ai installé cela après que mon BHKZ ait rendu l'âme il y a 4 ans, pas de problème depuis.
Qu'a-t-il ton boîtier ?
A+
Patrick

il parle du bhkz;)

Tu as une 930 avec un boitier electronique ???