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Avis sur 3.2L de 1986

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par Air_One » 10 juin 2008, 21:35
oui, elle est un poil chère
par mail_ben » 09 juin 2008, 13:35
Très belle voiture, mais le prix est tout de même en relation :o
par Air_One » 08 juin 2008, 21:01
Message original : Chavanay911
J'ai trouvé celle ci magnifique et superbement suivi :

http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 36127.html

:P :P :P :P :P :P :P

Pas d'accord ??????????
regarde ce lien l'article :

http://www.type911.org/articles/webzine.php

N°1. Septembre 2001 : "35 000 km en Carrera 3.2 1989."
c'est un reportage sur cette voiture;)
par Chavanay911 » 08 juin 2008, 19:41
J'ai trouvé celle ci magnifique et superbement suivi :

http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 36127.html

:P :P :P :P :P :P :P

Pas d'accord ??????????
par mail_ben » 08 juin 2008, 09:56
Merci pour ta proposition. Malheureusement, on est bloqué, ma femme et moi, sur la couleur NOIRE :P :P :P
par aurelio » 08 juin 2008, 09:52
Non je ne passe pas mes journees sur leboncoin.fr :D
Toujours est-il que...

http://www.leboncoin.fr/vi/17060888.htm?ca=12_s

Pas trop loin de chez toi, une premiere main!!

Bonne continuation dans ta recherche en tous cas
par RIRI83 » 04 juin 2008, 10:54
Si c'est vraiment une 930 carrera 3.0 , c'est une affaire , sa cote est supérieure à celle de la 3.2 ;)

(peut être une erreur sur la puissance qui devrait être de 200cv??)

++
par aurelio » 04 juin 2008, 10:54
Message original : mail_ben
Message original : aurelio
Salut mail_ben,

http://www.leboncoin.fr/vi/16834747.htm?ca=12_s

C'est pas loin de chez toi, et si il s'agit d'une Carrera 3.0 il y a peut-etre une tres bonne affaire. Mais le prix est quand meme anormalement bas si c'est effectivement une 3.0 de 77. Je n'en ai jamais conduite mais il parait que c'est tres joueur! Les proprietaires du modele t'en diront beaucoup plus!

Voila, en tous cas bon courage dans ta recherche
Un ex-Forbachois
C'est un moteur d'origine sur une 1977 le 3L de 207 cv ? Parce que je ne veux pas d'une voiture avec un moteur non conforme, trop de risque au niveau assurance:thumbdown:
Normalement non... Je me disais simplement que ca vaut peut-etre le coup de se renseigner un peu plus meme si de l'avis general il y a quelque chose qui cloche sur le papier...
Bon courage ;)
par mail_ben » 04 juin 2008, 10:42
Message original : aurelio
Salut mail_ben,

http://www.leboncoin.fr/vi/16834747.htm?ca=12_s

C'est pas loin de chez toi, et si il s'agit d'une Carrera 3.0 il y a peut-etre une tres bonne affaire. Mais le prix est quand meme anormalement bas si c'est effectivement une 3.0 de 77. Je n'en ai jamais conduite mais il parait que c'est tres joueur! Les proprietaires du modele t'en diront beaucoup plus!

Voila, en tous cas bon courage dans ta recherche
Un ex-Forbachois
C'est un moteur d'origine sur une 1977 le 3L de 207 cv ? Parce que je ne veux pas d'une voiture avec un moteur non conforme, trop de risque au niveau assurance:thumbdown:
par Filiane » 04 juin 2008, 10:36
Message original : mail_ben
Tu es sûr qu'il y a les 2 graduations sur le compteur de vitesse ? Ce n'est pas une option ?
J'avais les 2 sur mon compteur.
par Filiane » 04 juin 2008, 10:35
Message original : mail_ben
Oui, mais est ce indispensable ? Je peux peut être tout simplement mettre une fond de compteur en kilomètre pour savoir à quelle vitesse on roule ?
Pas du tout, je m'en suis passé pendant 2 ans.
Le souci c'est le kilométrage, pas la vitesse.
Pour calculer ta conso, ou la distance entre 2 points, ça t'oblige à faire la conversion de miles en kilomètres.
Ca, c'est pénible.:(
par aurelio » 04 juin 2008, 10:30
Salut mail_ben,

http://www.leboncoin.fr/vi/16834747.htm?ca=12_s

C'est pas loin de chez toi, et si il s'agit d'une Carrera 3.0 il y a peut-etre une tres bonne affaire. Mais le prix est quand meme anormalement bas si c'est effectivement une 3.0 de 77. Je n'en ai jamais conduite mais il parait que c'est tres joueur! Les proprietaires du modele t'en diront beaucoup plus!

Voila, en tous cas bon courage dans ta recherche
Un ex-Forbachois
par mail_ben » 04 juin 2008, 10:21
Message original : Filiane
Quand je parle de changer, je ne crois pas que ce soit obligatoire, mais juste que côté pratique, c'est vraiment chiant de faire les conversions pour savoir combien de bornes on a fait.

La vitesse est indiquée dans les 2 unités de mesure, mais c'est peu lisible.

Reste le plaisir de rouler à 130 sur autoroute... ;) :D
Tu es sûr qu'il y a les 2 graduations sur le compteur de vitesse ? Ce n'est pas une option ?

[Edite le 4-6-2008 par mail_ben]
par mail_ben » 04 juin 2008, 10:19
Oui, mais est ce indispensable ? Je peux peut être tout simplement mettre une fond de compteur en kilomètre pour savoir à quelle vitesse on roule ?
par Filiane » 04 juin 2008, 10:18
Quand je parle de changer, je ne crois pas que ce soit obligatoire, mais juste que côté pratique, c'est vraiment chiant de faire les conversions pour savoir combien de bornes on a fait.

La vitesse est indiquée dans les 2 unités de mesure, mais c'est peu lisible.

Reste le plaisir de rouler à 130 sur autoroute... ;) :D
par elonash » 04 juin 2008, 10:09
Message original : Filiane
Message original : mail_ben
Bonjour,

Je vais aller voir une 3.2L de 1986, qui est a priori une 207 CV, boite 915, car destinée au marché US.
Elle a environ 88 000 miles (environ 140000 km) et est déjà en plaques françaises.
Si tu prends il te faudra changer le compteur de vitesse, à cause des totalisateurs en miles.
Apparemment la belle est déja en plaques françaises donc avec CG française mais encore avec le compteur en miles, est ce normal ? Il faut peut etre budgéter le changement non ?
par mail_ben » 04 juin 2008, 09:44
Elle est proposée pour le moment à 21500, mais à discuter...pour une 915, c'est un peu trop cher a priori, maintenant, on verra en fonction de l'état de la voiture....

Personne pour m'accompagner dimanche après midi prés de longwy ?

Merci
par Filiane » 04 juin 2008, 09:35
Message original : mail_ben
Bonjour,

Je vais aller voir une 3.2L de 1986, qui est a priori une 207 CV, boite 915, car destinée au marché US.

Intérieur cuir, siège elec et chauffants, RE, VE, TOE, cruise control, clim.

Elle a environ 88 000 miles (environ 140000 km) et est déjà en plaques françaises.

Si la voiture est en bon état, combien vaut-elle environ ? Je ne trouve pas d'éléments de comparaison, étant donné le peu d'annonces en 207 ou 217 CV...

Y a-t-il une différence sensible de puissance par rapport à la 231 CV ?

Merci d'avance pour votre aide :)
J'ai vendu l'an dernier une 3.2US de 88, pour 21500€.
Elle était très propre, sauf cruise control HS.
Il semble que ce bidule fonctionne assez rarement.
A vérifier, le bon fonctionnement de tous les équipements, des traces de corrosion, de choc, etc...
Si tu prends il te faudra changer le compteur de vitesse, à cause des totalisateurs en miles.
Il serait bon de savoir de quelles options est équipée l'auto, les équipements que tu cites sont tous d'origine, à part les sièges chauffants.
Niveau perfs, la boite légèrement plus courte compense le déficit de puissance.
Sinon, tarif environ 10% inférieur au tarif standard pour les américaines.
par RIRI83 » 03 juin 2008, 23:01
@mail ben : tu as un mp ;)
par S.BLACKBIRD » 03 juin 2008, 23:00
il y a des membres dans le 57;)
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