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Un grand classique: pb de clim sur 993...

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par Divad » 03 juin 2008, 11:55
Message original : Util
Mon spécialiste tarde à me donner un rdv pour la recharge...
y'a vraiment pas besoin d'un spécialiste pour ca: https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=70793

;)
par Util » 03 juin 2008, 11:29
Ah OK... donc une recharge pourrait être la solution... Mon spécialiste tarde à me donner un rdv pour la recharge... Grrrr...

Merci pour l'indication! :thumbup:
par Divad » 03 juin 2008, 11:09
Message original : Util
Bon, a priori, je n'ai pas trouvé de cosse débranchée... en revanche, il est certain que la partie repérée en rose sur la photo en haut ne tourne pas lorsque je mets en route la clim... Bizarre bizarre... :(
si elle ne tourne pas, cela peut aussi bien être parce que ta clim est déchargée !!! en effet, en absence de gaz, le compresseur se met en sécurité.
il suffit de la faire recharger, et tout repart ;)
par Util » 03 juin 2008, 09:58
Bon, a priori, je n'ai pas trouvé de cosse débranchée... en revanche, il est certain que la partie repérée en rose sur la photo en haut ne tourne pas lorsque je mets en route la clim... Bizarre bizarre... :(
par jeanluc.dfc » 02 juin 2008, 17:20
Dis tout de suite que j'explique mal !!
:D :D
par carrera79 » 02 juin 2008, 17:17
sous le cache en plastique, tu dois avoir un fil qui vient du compresseur de clim, cf photo de whinpo
fred ;)
par Util » 02 juin 2008, 16:42
OK, merci!
par jeanluc.dfc » 02 juin 2008, 15:56
En regardant la photo de Whinpo, à droite du compresseur se trouve un cache en plastique noir sous lequel se trouvait une cosse débranchée...
E nespérant que ce soit la même chose pour toi...
par Util » 02 juin 2008, 14:12
Ma clim ne fonctionnant pas non plus pour l'instant, peux tu indiquer plus exactement l'emplacement du fil que tu as rebranché... Je vais passer regarder ce soir si par hasard le problème ne pourrait pas être le même...
par boris31ans » 24 mai 2008, 18:02
Moi j'avais eu le même problème et c'était le motoventilateur de clim qui était HS. Coût changement avec MO. = env. 350€
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 08:46
Amen.

:D
par Air_One » 21 mai 2008, 06:52
Message original : jeanluc.dfc
T'as raison !!
Petit problème de mathématique simple:

Sachant le tarif horaire de mon CP et les "forfaits" minimum appliqués par celui-ci, combien d'année de cotiz au club ce tuyau de whinpo m'a octroyé ??
:cool:

Et la même problème en payant celle de whinpo ??
;) ;)
= une reconnaissance éternelle;)
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 06:40
T'as raison !!
Petit problème de mathématique simple:

Sachant le tarif horaire de mon CP et les "forfaits" minimum appliqués par celui-ci, combien d'année de cotiz au club ce tuyau de whinpo m'a octroyé ??
:cool:

Et la même problème en payant celle de whinpo ??
;) ;)
par Air_One » 21 mai 2008, 05:55
Message original : jeanluc.dfc
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
;) ;) :thumbup: :thumbup: :thumbup:

J'y crois pas !! Je plonge dans le capot avec ma frontale et je découvre, sous le cache plastique droit (hyper mal branlé par ailleurs pour l'enlever celui-là, et pire encore de le remettre...) une petite cosse défaite...
Mon niveau de compétence mécanique m'autorisant juste à rebrancher le fil rouge avec le fil rouge (...), v'là ti pas que la clim marche à présent !!!
Alléluia !!
:D

Merci Mr Whinpo, donne moi stp ton adresse par MP pour envoi d'un colis de remerciement, à base de raisin de la vallée du Rhône par exemple.
Chui trop content.
Yep !!
:):)
c'est beau l'esprit club;), ça fait plaisir:thumbup: a lire
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 00:54
Ce qui me tracasse, c'est que ma clim marchait avant la révision chez mon CP et que depuis, plus rien...
Sûrement une fausse manoeuvre...
Mais j'avais pourtant marqué sur la facture "bloc clim en mauvais état..."
Bizarre, non ??
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 00:52
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
Gloire à whinpo !!
;) ;) :thumbup: :thumbup: :thumbup:

J'y crois pas !! Je plonge dans le capot avec ma frontale et je découvre, sous le cache plastique droit (hyper mal branlé par ailleurs pour l'enlever celui-là, et pire encore de le remettre...) une petite cosse défaite...
Mon niveau de compétence mécanique m'autorisant juste à rebrancher le fil rouge avec le fil rouge (...), v'là ti pas que la clim marche à présent !!!
Alléluia !!
:D

Merci Mr Whinpo, donne moi stp ton adresse par MP pour envoi d'un colis de remerciement, à base de raisin de la vallée du Rhône par exemple.
Chui trop content.
Yep !!
:):)
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 00:37
Va falloir que je replonge dans mes bouquins d'anglais de 6ème...
- Hello Brian !
:D :D
par jeanluc.dfc » 21 mai 2008, 00:35
Et le fil qui était coupé se situe où ??
On le voit pas sur la photo ??

Je file au garage et je remonte...
par whinpo » 21 mai 2008, 00:33
un site intéressant sur les 993 en général et qui donne des infos pour un diagnostic :

http://www.pcarworkshop.com/index.php/9 ... iagnostics

bon courage ;)
par whinpo » 21 mai 2008, 00:28
bon sur la photo suivante :
en jaune => le compresseur
en rose => la partie qui doit tourner quand tu enclenches la clim ;)

autre point : les tuyaux doivent être froids.
Fais une recherche sur la section concernant les 964... il y a une mine d'infos sur les clims ;) (ce sont les mêmes)

Image

[Edite le 20-5-2008 par whinpo]

[Edite le 20-5-2008 par whinpo]
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