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SPA 964 RSR Porsche Days Racing 2.46

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par XAV37 » 06 mai 2008, 22:17
Super sympa ce post.

Merci pour ces vidéos et ces belles photos d'Alex.

Si je conprend bien je suis à 20' d'une RSR.

Je trouve que c'est pas ci mal avec seulement 231 CV:D :D :D :D :( :( :( :( ;)
par Yanouche » 06 mai 2008, 16:26
Message original : PhilRSR
Les RS Turbo avionnaient!
Ca a donc existé des PMA rapides en piste :o C'est certainement de là qu'est née la légende urbaine :D :D ;)
par fabien37 » 06 mai 2008, 16:20
2.47 de plaisir :):):) merci

c'est une drogue ce forum, faut que je retourne bosser :(
par chris-91 » 06 mai 2008, 15:54
Message original : jenfi32
je disais ca pour le champion du monde des postiers et sa '68 ;)
:D :D :D
par jenfi32 » 06 mai 2008, 15:53
je disais ca pour le champion du monde des postiers et sa '68 ;)
par PhilRSR » 06 mai 2008, 15:31
Message original : jenfi32
Message original : chris-91
Message original : PhilRSR Les RS Turbo avionnaient!
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :D :cool: ;)
oui 2/3s devant les 3.8 RSR a zolder.
si tu fais 2'40" a SPA c'est bon ;) :D :D
Les 964 RSR etaient tres bridees dans le championnat ADAC (315 cv). Elles etaient plus liberees au Mans (370 cv) et au 24 h de Francorchamps. En fait, elles differaient considerablement d'un championnat a l'autre.

OK, vais tenter 2'40 la fois prochaine ;) A mon avis, 2'43-2'42 serait realiste.
par jenfi32 » 06 mai 2008, 15:02
Message original : chris-91
Message original : PhilRSR
Message original : jenfi32
euh...on peut plus poster sans passer par "la poste" ? :D :D :D

je cherche les temps des 968 en 1993 ;) :cool: :D
Les RS Turbo avionnaient!
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :D :cool: ;)
oui 2/3s devant les 3.8 RSR a zolder.
si tu fais 2'40" a SPA c'est bon ;) :D :D
par chris-91 » 06 mai 2008, 14:58
Message original : PhilRSR
Message original : jenfi32
euh...on peut plus poster sans passer par "la poste" ? :D :D :D

je cherche les temps des 968 en 1993 ;) :cool: :D
Les RS Turbo avionnaient!
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :D :cool: ;)
par PhilRSR » 06 mai 2008, 14:57
Message original : jenfi32
euh...on peut plus poster sans passer par "la poste" ? :D :D :D

je cherche les temps des 968 en 1993 ;) :cool: :D
Les RS Turbo avionnaient!
par jenfi32 » 06 mai 2008, 14:47
euh...on peut plus poster sans passer par "la poste" ? :D :D :D

je cherche les temps des 968 en 1993 ;) :cool: :D
par chris-91 » 06 mai 2008, 14:35
Message original : jenfi32
le tracé n'a pas changé depuis 1993 :question:
plus lent ? plus rapide ?
ca ne va pas changer grand chose pour toi :D :D :D
par jenfi32 » 06 mai 2008, 14:32
le tracé n'a pas changé depuis 1993 :question:
plus lent ? plus rapide ?
par pistard69 » 06 mai 2008, 13:51
Message original : FredRS92
2"45 en 997 GT2 avec Michelin sport Cup sans se fatigué...
Mais avec Lemeret au volant!

donc une 997 GT2 qui est capable avec Walter Rorhl au volant de faire le même temps sur le nurburgring qu'une carrera GT (toujours avec Rorhl au volant) ne serait que 2/3 secondes plus rapide qu'une clio cup de 200 cv ??? :o :o :thumbdown: :thumbdown:

si c'est vrai je crois que je vais arrêter la bagnole et me mettre à la philatélie !!!!!!!
par PhilRSR » 06 mai 2008, 12:02
La 55 a termine seconde, a 2min27sec derriere le premier. Elle a tourne en 2.40.66 aux essais, et etait donc 6 eme au depart.

En fait, cette voiture est bien une RSR. C'est meme celle conduite par Grohs (et Porsche Bielefeld), qui a conduit ma voiture dans le championnat allemand ADAC GT en '93. Voir les numeros 14 et 15 dans la page suivante.

http://www.racingsportscars.com/photo/Z ... photo.html

;)
Message original : surf
Ok, mais j'ai comparé le chrono de la RSR n°38 avec celui de la C2 N°55 et j'ai 10/10 aux deux yeux:D
par surf » 06 mai 2008, 09:07
Ok, mais j'ai comparé le chrono de la RSR n°38 avec celui de la C2 N°55 et j'ai 10/10 aux deux yeux:D
par PhilRSR » 05 mai 2008, 20:48
2:27?? Les plus rapides en RSR (Jarier, Fittipaldi, Alzen) tournaient en 2:38
Message original : surf
Je viens de voir ton lien et je suis assez épaté de voir des 964 C2 "préparées" en 2mn27...
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
par surf » 05 mai 2008, 19:14
Je viens de voir ton lien et je suis assez épaté de voir des 964 C2 "préparées" en 2mn27...
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
par Ana » 05 mai 2008, 17:06
tjrs trop de voir cette auto rouler!!
par JPS » 05 mai 2008, 15:17
Merci PhIL, très intéressant!
par PhilRSR » 05 mai 2008, 14:56
Aaaah, le progres!

Je me souviens, il y a 3 ans, me battre avec ma 964 RS (de 328 cv et bien affutee piste) contre une mini cup... J'ai vite realise que ma RS avait presque 15 ans et que les chassis on bien progresses depuis lors. Je ne pouvais distancer la mini que dans les lignes droites. En courbe, NO CHANCE, AT ALL, le pilote revenait systematiquement sur moi.

Avec la RSR, j'ai 8 secondes a gagner pour tourner aussi vite que les plus rapides a l'epoque, en qualif.

Sur la video, j'ai un passager (-2 s),
Je passe les vitesse a 6200-6500 tours (rupteur a 7200, mais un moteur de RSR casse coute tres cher!) (-1 a 2 s)

Le reste (4 s), c'est la difference entre un amateur et un vrai pros...

Message original : Luc996C4
Sans dénigré (très très très loin de là) la performance de Phil :thumbup:, je suis quand même surpris.

Une Clio III Cup (1100 kg et 200 ch) tourne a fait la pole ce WE lors des Worldseries en 2'47"
En course (avec la bagarre) elles tournent en 2'50".
L'année dernière je tournais en course en BTCS en 2'52 mais avec des pneus plus grand en diamètre que cette année (ça devait valoir 1s de pénalité). Mais moi je suis mauvais :D :D :D

Luc
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