Message original : pv_tech

Message original : carpediem
Pour ma part, je change les silents blocs de tirant arriere, j'ai commandé chez la bus, on verra comment cela se monte quand ils seront arrivés. Pour l'instant sablage des pieces.

C'est pas le montage qui peut poser problème, c'est le démontage

Message original : phil1750

Ce qui m'inquiète le plus, c'est la qualité des silents de blocs adaptables

[Edite le 21-4-2008 par phil1750]

Message original : phil1750
Boujour à tous.

Bon cette fois-ci il faut que je me lance!
Tout d'abord bravo pour ce forum, cela fait plus d'un an que je vous lis presque chaque jour ! J'y ai trouvé de nombreuses réponses à mes interrogations. D'ailleurs, bravo pour l'option "Recherche" que j'utilise et que je trouve très pratique. A oui j'oubliais! courant 2007 j'ai craqué pour une grenouille.
C'est une 2.4E de fin 1972 AM73 sporto restaurée en carosserie. Elle est posée sur ses roues mais le moteur et la boite sont à part et tout le reste dans des cartons !!!Normalement il ne manque rien !

Bienvenu, et bon courage pour la fin du remontage

Voici ma première question: Je dois restaurer mes trains roulants et j'aimerais connaitre la meilleure solution pour refaire les silents de blocs. Peut on remplacer les quatre silents de blocs de triangles AV par ceux proposés par Rose Passion ou Buser ? Ceux d'origine sont décentrés mais pas craquelés.

oui, ils se changent aisément, aprés demontage du triangle

A l'arrière, ces mêmes fournisseurs proposent, pour les tirants de bras, un kit de silents de blocs à coller à la place de ceux d'origine qui eux sont directement vulcanisés sur l'axe de tirant.

Je prefére la solution de changer les tirants par des neufs, mais ce n'est que mon avis, le changement des silents blocs de tirants arrière etant galère

Avez-vous un retour d'expérience sur ces kits car je suppose que la solution la meilleure serait de monter des triangles et des tirants neufs mais le budget est différent!
Une précision, je souhaite rester sur des éléments caoutchoucs car c'est pour une utilisation tourisme exclusivement.

Je partage tout à fait ton avis, une auto refaite à neuf en origine au niveau chassis, est bien souvent meconnaissable.

Je suis preneur de toutes les infos sur ce sujet.

Merci pour votre aide.

Philippe.