Message original : SL964
suite à ma gosse révision, elle ne redémarais pas (semblant de démarrage et pétarades...) en callant au repère comme à l'origine (poulie Z1/repère dble allum, sur bon cylindre) impossible à démarrer, il faut que je décale d'une dent à l'allumeur,et la elle tourne nickel, mais je n'ai jamais su pourquoi????
François, je crois que tu n'as pas bien lu toutes les réponses données par les uns et les autres dont celles de SL964 qui ouvrent, à mon avis, une piste très intéressante
Gégé nous dit que le nombre de dents de son nouveau volant moteur ne semble pas être identique à celui d'origine .........
SL964 nous dit que depuis qu'il à monter un volant moteur de RS, sa voiture ne fonctionne plus qu'en décalant l'allumeur d'une dent
Tu penses bien que j'en déduit tout de suite que la garce de 964 rouge qui nous à posée problème il n'y a pas 10 jours
était surement équipée d'un VM de RS adaptable, ce qui expliquerai pourquoi elle ne marchait qu'avec un décalage à l'allumeur d'une dent.
D'où mon conseil à Gégé d'essayer à son tour ce décalage qui trouverai une explication logique bien que non académique.
De plus, Gégé a fait passer sa voiture à "la valise". J'en déduit également qu'un problème de capteur de position aurait été décelé, ce qui n'as pas été le cas.
Jeannot
