Christian, tu as eu notre ami le boucher au tel...

magnifique sa 930, il passe du coté obscur avec de la flotte:thumbdown:

non Sylvain !!!!!!
c'est pas sérieux
sinon j'ai un pote qui m'a appelé hier pour me dire qu'il vendait sa 930 de 84
et tenez vous bien
il en veut 40 000
il a une expertise supérieure a 45000€
je connais l'auto elle est complétement raide de neuf
tout a été refait de la peinture (schwartz metal) jusqu'a plus de 50 000€ de factures fournies et réelles
comme quoi les prix ..................
je lui ai quand même dit qu'il aurait du mal
éventuellement en allemagne

christian

A qui le dis-tu !

A 30 avec tout ce qu'il va y avoir bientôt à faire dessus ... je ne prendrais pas
à 27-28 ça pourrait être intéressant

A 30000, fourchette haute, il faudrait que certains éléments soient changés pour ne pas causer de soucis au futur acheteur à court et moyen termes.

A 90000 Kms, l'échéance de plusieurs éléments arrive à grands pas.
Les principaux : amortos, embrayage, régulateur d'essence peut-être (j'ai constaté que ça tombait souvent dans ces kilométrages).

Ensuite, l'état global compte. Une expertise sérieuse peut aider à la vendre ce prix si tu es sur de son état.

Enfin, il faudrait la vendre avec un gros entretien juste fait et des pneus neufs.

Vendre cher, c'est prendre toutes ces précautions pour que le futur acheteur soit heureux de son achat.
J'ai toujours acheté et vendu comme ça.

Mais elle est vraiment très belle.

moi je l'ai affichée a 30 000 et il veut negocier un peux

Donc faut prévoir un billet de 5 à 10k€ en plus pour être tranquille + de quoi remettre les jantes en état d'origine (anodisation + peinture)

Si tu as un acheteur à 30... dépêche toi de la vendre. Moi je dirais 23/25 k€

Donc faut prévoir un billet de 5 à 10k€ en plus pour être tranquille + de quoi remettre les jantes en état d'origine (anodisation + peinture)

Si tu as un acheteur à 30... dépêche toi de la vendre. Moi je dirais 23/25 k€

non tout est d origine;)

Et l'embrayage, et les amortisseurs, et les disques de freins, et l'étanchéité, et le turbo, et les collecteurs d'échappement... tu les as fait récemment ? Parcequ'à 90,000 km moi j'y suis passé pour avoir une 930 parfaite et ça coûte un billet de 7 à 9 k€

je l'ai depuis 1 ans et j'ai fais tout ce qui concernais le circuit d essence et les jantes

ce message va s'auto-détruire

t'enerves pas ! C'est pas la peine de le dire 2 fois
c'est vrai qu'elle est belle (les fuchs couleur carrosserie sont trés classe !)

ok
sinon elle as que 90000KMS ?
tu l'as depuis combien de temps
tu as fait des frais! quoi?




ludo

je la trouve superbe, j'adore cette couleur, et l'interieur est CANON:thumbup:

je la trouve superbe, j'adore cette couleur, et l'interieur est CANON:thumbup:

beige metal

a ben voila
un peut grosse les photos mais elle as l(air tres belle cette turbal
c'est quoi comme couleur




ludo

PHOTO

VOILA