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944 Turbo CUP .... une 968 CS de plus...

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par jenfi32 » 06 mai 2008, 19:13
Message original : chris-91
Message original : jenfi32
:o :o :o
:D :D :D
tu le verras à Dijon :D :D :D
j'en tremble :D :D :D
par chris-91 » 06 mai 2008, 19:11
Message original : jenfi32
:o :o :o
:D :D :D
tu le verras à Dijon :D :D :D
par jenfi32 » 06 mai 2008, 19:06
:o :o :o
:D :D :D
par Flo44 » 06 mai 2008, 18:32
Message original : jenfi32
Message original : chris-91
Message original : jenfi32 bon choix...je preferes doubler les 968 :D
:o :o :o
:D :D :D
Image

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
:thumbup: ;)
tu as un copyright? :mad: :D

alors on t'avais pas dit nous les sale porschiste du monde de l'avant :D que c'etait ça qu'il te fallait! :D :D
par chris-91 » 06 mai 2008, 12:08
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :D :D :D
par jenfi32 » 06 mai 2008, 12:02
Message original : chris-91
Message original : jenfi32
Message original : OnlyFlat6
Franchement, j'ai hésité longtemps entre cette 68 et une 3.2 pour aller jouer sur circuit... Maintenant je ne regrette rien :D, je suis même sur d'avoir fait le bon choix ;)
bon choix...je preferes doubler les 968 :D
:o :o :o
:D :D :D
Image

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
:thumbup: ;)
par chris-91 » 06 mai 2008, 11:50
Message original : jenfi32
Message original : OnlyFlat6
Franchement, j'ai hésité longtemps entre cette 68 et une 3.2 pour aller jouer sur circuit... Maintenant je ne regrette rien :D, je suis même sur d'avoir fait le bon choix ;)
bon choix...je preferes doubler les 968 :D
:o :o :o
:D :D :D
par jenfi32 » 06 mai 2008, 11:44
Message original : OnlyFlat6
Franchement, j'ai hésité longtemps entre cette 68 et une 3.2 pour aller jouer sur circuit... Maintenant je ne regrette rien :D, je suis même sur d'avoir fait le bon choix ;)
bon choix...je preferes doubler les 968 :D
par OnlyFlat6 » 06 mai 2008, 08:21
...Hier, j'ai récupéré l'auto après sa petite cure de jouvence...
- Distrib' complète ;
- Vidange moteur ;
- Bougies ;
- Vidange boîte ;
- Purge et remplacement liquide de frein...
J'avais jusque là fait 500 bornes pour la ramener à son nouveau domicile ;) et je n'avais pas que de bonnes impressions :((Grosse vibration à partir de 4000 trs ..... Courroie d'équilibrage décalée de 3 dents :exclamation:)...mais là :P Le top.... Cà marche fort pour seulement 240 Cv ( je reviens pourtant d'une bonne virée de 1200 bornes avec la 4S :exclamation:)et quel bonheur de l'entendre hurler jusqu'à 7000 Trs......
Franchement, j'ai hésité longtemps entre cette 68 et une 3.2 pour aller jouer sur circuit... Maintenant je ne regrette rien :D, je suis même sur d'avoir fait le bon choix ;)
par sc33 » 13 avr. 2008, 21:33
Message original : chris-91
Message original : OnlyFlat6
OK, c'est fait .... J'ai choisi une 68 CS ;)
une de plus a croquer:D
ceci dit un bon choix quand meme:thumbup:
par Bruno » 11 avr. 2008, 18:57
Message original : OnlyFlat6
OK, c'est fait .... J'ai choisi une 68 CS ;)
tu vas t'amuser ... ;) ;)
par blackjack » 11 avr. 2008, 18:40
Message original : chris-91
Message original : OnlyFlat6
OK, c'est fait .... J'ai choisi une 68 CS ;)
bon choix :D :cool: ;)
+1 ;) :thumbup:
par chris-91 » 10 avr. 2008, 22:06
Message original : OnlyFlat6
OK, c'est fait .... J'ai choisi une 68 CS ;)
bon choix :D :cool: ;)
par OnlyFlat6 » 10 avr. 2008, 22:05
OK, c'est fait .... J'ai choisi une 68 CS ;)
par David986S » 06 avr. 2008, 23:22
Message original : OnlyFlat6
Message original : David986S
Salut,

Ou bien, pour aller bien plus vite qu'avec une PMA ou une 3.2l, il y a la mienne une 964 pistardisée....( et pour le même prix qu'une 3.2l préparée piste) :D :D ;)

David4S

[Edite le 4-4-2008 par David986S]
Peux-tu m'envoyer des élements en MP :question:
Merci ;)
C'est fait...;)
par OnlyFlat6 » 06 avr. 2008, 19:46
Message original : David986S
Salut,

Ou bien, pour aller bien plus vite qu'avec une PMA ou une 3.2l, il y a la mienne une 964 pistardisée....( et pour le même prix qu'une 3.2l préparée piste) :D :D ;)

David4S

[Edite le 4-4-2008 par David986S]
Peux-tu m'envoyer des élements en MP :question:
Merci ;)
par Exup » 06 avr. 2008, 09:38
Message original : chris-91
le monsieur , il ne veut pa de 964 ;) quand à ta voiture elle ressemble à tout sauf à une voiture pour aller sur la route :D :D :D
en attendant, j'ai un CT, une carte grise, et là elle est en Toyo, donc je mets les plaques et avant...:D :D
par chris-91 » 05 avr. 2008, 23:31
le monsieur , il ne veut pa de 964 ;) quand à ta voiture elle ressemble à tout sauf à une voiture pour aller sur la route :D :D :D
par Exup » 05 avr. 2008, 22:51
j'aime bien votre philosophie....

Allez j'vais pas encore pris le temps de te répondre, mais là j'ai 5mn...
moi j'ai commencé avec une 952 Turbal 220 Cv, trés légérement amélioré au niveau du chassis et du moteur..
Sur la piste un régal, une voiture équilibrée, facile a conduire, qui pardonne beaucoup d'erreurs, avec le coup de pied du turbo...

Par contre au niveau budget, beaucoup de préventif...
En 7 ou 8 sorties aucun probléme avec la voiture, mais comme je l'ai dis elle était juste un poil boosté, donc pas trop de risque pour le moteur....

Une conso moyenne de 25 à 30 l à l'heure...

Sinon pour moi le gros défaut c'est me manque de couple a bas régime de la voiture, voir même un manque de couple en général...

Voila maintenant j'suis passé à la grenouille, ca n'a rien a voir, pour l'instant je n'ai fait que deux sorties avec, donc je ne l'ai pas en main, mais le comportement est totalement différent, elle pardone beaucoup moins pour ne pas dire pas du tout...:D

Elle ne fait que 250 Cv donc quasiment la même puissance qu'une 68, mais je pense que le plaisir est différent, et que la grenouille devrait etre devant la 68 à Pilote egal...

A+
par chris-91 » 05 avr. 2008, 14:37
Message original : OnlyFlat6
Chris, j'ai checké ma messagerie MP...rien :(
sorry , je te réponds de suite :cool: ;)