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par dutchtone » 26 févr. 2008, 20:50
Vrai aussi :cool: :cool: :cool:, donc demontage de cahque roue et observation!!! de rigeueur.

Sinon un cout de KTS pour le diagnostic :D :D
par S.BLACKBIRD » 26 févr. 2008, 20:43
une seule mal branchée,sale ou oxidée peut suffir je pense a faire allumer le témoin :question:
par dutchtone » 26 févr. 2008, 20:39
+1, il me semble que la sonde sur chaque roue pour l'ABS et l'ADB sont les mêmes, donc si les deux sont en defaut = sonde HS ou entrefer (distance sonde-roue crantées) plus bon.

:( :(
par S.BLACKBIRD » 24 févr. 2008, 20:53
ben sans être catégorique , moi je vérifierais le niveau puis ensuite les sondes d'abs ( pas de saleté ) et si toutes bien branchées .
par fafane21 » 24 févr. 2008, 20:47
niveaux non mais les plaquettes sont recente
par S.BLACKBIRD » 24 févr. 2008, 20:44
tu as vérifié le niveau de liquide de freins ? témoins de freins (plaquettes )
témoins lumineux
par fafane21 » 24 févr. 2008, 20:39
Apres une petite ballade dans les laçets de la cote de nuit une petite escale pour une crèpe et un café en redémarrant la voiture deux voyant reste allumée:(.le premier est ABD rouge et le deuxieme ABS ce qui me semble bizard c'est le rapport qu'il pourrais y avoir entre les deux témoins:question:. Qu'en pensé vous