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Pro-pulsion

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par David986S » 22 févr. 2008, 18:41
Message original : pistard69
Message original : David986S
Message original : pistard69
1er stage pour moi d'une journée sur CUP il y a ... 8 ans !

puis une journée à monthléry, toujours sur cup

puis une journée à lurcy, cup again

et pour finir le volant pro-pulsion, avec sélection sur boxter S à Dreux, puis finale sur cup à pouilly (c'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai fais la connaissance d'un certain PierreRS ;))

effectivement au début c'est piano, et après gaaaaazzzzzzzzzzzz

excellente école :thumbup: :thumbup:
Tout pareil.
Et j'ai fini par faire la Course au volant d'une RS à Magny-Cours en Juillet 2003.:D

David4S

Ah salut david, c'est toi !

On s'est recroisé à prenois en juillet de l'année dernière, tu m'as prèté ton anneau de remorquage !!

toujours ta 964 affûtée ?
Oui, je me souviens de toi...:D

A plus sur la piste...

Quant à la 964, je l'avais mise en vente pour passer à la 993.
Mais j'en ai eu marre de me faire ballader donc j'ai décidé de la garder et tourner encore avec cette année.

David4S:)

[Edite le 22-2-2008 par David986S]
par pistard69 » 22 févr. 2008, 17:48
Message original : David986S
Message original : pistard69
1er stage pour moi d'une journée sur CUP il y a ... 8 ans !

puis une journée à monthléry, toujours sur cup

puis une journée à lurcy, cup again

et pour finir le volant pro-pulsion, avec sélection sur boxter S à Dreux, puis finale sur cup à pouilly (c'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai fais la connaissance d'un certain PierreRS ;))

effectivement au début c'est piano, et après gaaaaazzzzzzzzzzzz

excellente école :thumbup: :thumbup:
Tout pareil.
Et j'ai fini par faire la Course au volant d'une RS à Magny-Cours en Juillet 2003.:D

David4S

Ah salut david, c'est toi !

On s'est recroisé à prenois en juillet de l'année dernière, tu m'as prèté ton anneau de remorquage !!

toujours ta 964 affûtée ?
par David986S » 21 févr. 2008, 19:33
Message original : pistard69
1er stage pour moi d'une journée sur CUP il y a ... 8 ans !

puis une journée à monthléry, toujours sur cup

puis une journée à lurcy, cup again

et pour finir le volant pro-pulsion, avec sélection sur boxter S à Dreux, puis finale sur cup à pouilly (c'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai fais la connaissance d'un certain PierreRS ;))

effectivement au début c'est piano, et après gaaaaazzzzzzzzzzzz

excellente école :thumbup: :thumbup:
Tout pareil.
Et j'ai fini par faire la Course au volant d'une RS à Magny-Cours en Juillet 2003.:D

David4S
par pistard69 » 21 févr. 2008, 18:07
1er stage pour moi d'une journée sur CUP il y a ... 8 ans !

puis une journée à monthléry, toujours sur cup

puis une journée à lurcy, cup again

et pour finir le volant pro-pulsion, avec sélection sur boxter S à Dreux, puis finale sur cup à pouilly (c'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai fais la connaissance d'un certain PierreRS ;))

effectivement au début c'est piano, et après gaaaaazzzzzzzzzzzz

excellente école :thumbup: :thumbup:
par surf » 21 févr. 2008, 16:05
Message original : PIERRERS
Moi aussi ..... comme quoi on y arrive toujours à nos fins ! :D ;)

Et on m'aurait dit à l'époque que j'en aurais une un jour que je ne l'aurais jamais cru ! :o

[Edite le 20-2-2008 par PIERRERS]

Tout pareil pour moi, j'ai acheté ma C2 après ce stage, mais pour la CUP il va falloir attendre un peu.
..... pas le même âge moi..:D
par lucky » 21 févr. 2008, 08:13
Message original : Stephane67
Effectivement, ça se passe à Dreux.

J'ai hâte de faire le mien, le 1er mai : formule sur la journée complète, en 964 cup.

Stéphane (aussi)
bjr
moi j'y vais le 2 mars, GT3+ Cayman s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
par Divad » 20 févr. 2008, 22:28
Message original : PIERRERS
Moi, c'est grâce à eux que je suis devenu Porschiste ! :)
à cause d'eux, tu veux dire ? :D :D :D
par philflat » 20 févr. 2008, 21:17
Message original : PIERRERS
Moi aussi ..... comme quoi on y arrive toujours à nos fins ! :D ;)

Et on m'aurait dit à l'époque que j'en aurais une un jour que je ne l'aurais jamais cru ! :o

[Edite le 20-2-2008 par PIERRERS]
une encore ...
mais deux :o :o , puis une rose en plus:D :D :D
par Pierrers » 20 févr. 2008, 18:39
Moi aussi ..... comme quoi on y arrive toujours à nos fins ! :D ;)

Et on m'aurait dit à l'époque que j'en aurais une un jour que je ne l'aurais jamais cru ! :o

[Edite le 20-2-2008 par PIERRERS]
par Canari » 20 févr. 2008, 18:36
Je l'ai fait aussi sur une 964 Cup :D :)
par Pierrers » 20 févr. 2008, 18:32
Moi, c'est grâce à eux que je suis devenu Porschiste ! :)
par Stef91 » 20 févr. 2008, 13:39
Message original : aym
Message original : philflat
ils limitent toujours à ne pas dépasser les 4000 tr/min:D :D :D surtout au début
Pareil pour moi. Stage d'une journée en 964 cup et fallait pas dépasser les 4000/4500 tours.
l'instructeur nous disait que toute la puissance était déjà là :D
Idem il y a 4 ans
par aym » 20 févr. 2008, 13:03
Message original : philflat
ils limitent toujours à ne pas dépasser les 4000 tr/min:D :D :D surtout au début
Pareil pour moi. Stage d'une journée en 964 cup et fallait pas dépasser les 4000/4500 tours.
l'instructeur nous disait que toute la puissance était déjà là :D
par surf » 20 févr. 2008, 12:26
Message original : Stephane67
Message original : philflat
ils limitent toujours à ne pas dépasser les 4000 tr/min:D :D :D surtout au début
T'es sur ? Le copain qui a fait le stage chez eux il y a 2-3 ans me disait plutôt le contraire.
J'y étais il y a 3 ans accompagné de 4 amis et on s'est franchement régalé!!!
C'était encore le petit circuit et de mémoire au tarif de 500 euros on faisait 6x7 tours de piste.Ce n'est qu'en fin d'après-midi après avoir bien mis en application leurs bons conseils qu'on a pu augmenter le rythme et tu verras quand tu y seras, sur une 964 CUP c'est bien viril!
A+
par Stephane67 » 20 févr. 2008, 12:03
Message original : philflat
ils limitent toujours à ne pas dépasser les 4000 tr/min:D :D :D surtout au début
T'es sur ? Le copain qui a fait le stage chez eux il y a 2-3 ans me disait plutôt le contraire.
par philflat » 20 févr. 2008, 12:00
ils limitent toujours à ne pas dépasser les 4000 tr/min:D :D :D surtout au début
par Stephane67 » 20 févr. 2008, 11:00
Effectivement, ça se passe à Dreux.

J'ai hâte de faire le mien, le 1er mai : formule sur la journée complète, en 964 cup.

Stéphane (aussi)
par TSZ » 20 févr. 2008, 10:54
A Dreux !;)
par e-type-fhc » 20 févr. 2008, 10:54
Message original : jpc266
Sur quel circuit, parceque 150 au bout de la ligne droite avec une GT3, c'est pas un circuit bien rapide" !;) ;)
En effet!
Même à Abbeville qui n'est pas réputé pour être très rapide, on atteint 170-180 en bout de ligne droite avec une vieille 964 C4.
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