merci a tous pour les infos...on va commencer par changer de batterie et envoyer l alternateur chez upa ? et je vous tiens au "courrant "

Et juste pour info, j'ai fait reparer le mien pour 120€ (rotor/bobinage/collecteur, rlts, stator, diodes, charbon) Neufs.
Chez UPA à St Laurent en Royans
[url=http://upa-distribution.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1]http://upa-distribution.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1[/url]

[Edite le 16-1-2008 par Vidda]

La ref Valeo d'un alternateur avec regulateur integré pour nos SC est : 432776. On peut le trouver sous la ref A14N11 egalement.

Pour la ref Std avec regul externe le mien est un SEV Marchal: 71233002

La ref porsche: 911-603-120-04

Pour ce qui est du passage regul int en ext, il n'y a aucune modification du faisceau.
Il suffit juste de ne pas brancher le regulateur ext.
[IMG]http://crapaud3.0.free.fr/tecelectriqsc_photos/imageO5N.jpg[/IMG]

Pas la peine d'avoir les références car ce modèle n'est plus dispo...

Seule solution: le confier à un centre de réparation spécialisé, il y en a un peu partout et ils peuvent tout refaire !!!! ;)

Si tu veux passer à un modèle avec régulateur intégré, c'est possible mais il faut revoir ton faisceau...

au fait si quelqu' un avait les reference d un alternateur de sc de 80 ou 81 car j ai demonté le mien...et rien dessus !!pas de marque ,pas de numero de ref ,que dalle ,nada !!!

d apres vous peut on remplacer l alternateur de nos sc a regulateur de tension externe par un modele equivalent mais a regulateur integré ?...et bien sur si oui : comment qu'on fait ? ,(surtout les branchements...merci)