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[quote=misterk post_id=1013237 time=1199809752 user_id=13509] bonsoir à tous, y a t'il une grosse différence de confort et de conduite avec 4 Bilsteins, ce d'autant si l'on ne souhaite pas faire de circuit ? merci d'avance Mister K [/quote]
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par
Boubi
» 09 janv. 2008, 19:31
Citation Boubi
Exact.
Exact.
par
duch
» 09 janv. 2008, 19:29
Citation duch
suite au contact téléphonique de ce jour chez porsche au sujet du kit m033 pour mon targa le magasinier me signale que ( kit m033) le tarage des amortisseurs ne change pas il rabaisse seulement de 2 cm la caisse
suite au contact téléphonique de ce jour chez porsche au sujet du kit m033 pour mon targa le magasinier me signale que ( kit m033) le tarage des amortisseurs ne change pas il rabaisse seulement de 2 cm la caisse
par
gedeon25
» 08 janv. 2008, 17:43
Citation gedeon25
pas mieux que boubi
sur une 993 en + les amortos sont nettement moins chers que sur une 964, donc a mon sens y'a pas photo...
pas mieux que boubi ;) sur une 993 en + les amortos sont nettement moins chers que sur une 964, donc a mon sens y'a pas photo...
par
Boubi
» 08 janv. 2008, 17:33
Citation Boubi
Oui, par rapport a de l'origine ou a un kit M033, la perte de confort est plus que sensible !!!!
Oui, par rapport a de l'origine ou a un kit M033, la perte de confort est plus que sensible !!!!
amortisseurs
par
misterk
» 08 janv. 2008, 17:29
Citation misterk
bonsoir à tous, y a t'il une grosse différence de confort et de conduite avec 4 Bilsteins, ce d'autant si l'on ne souhaite pas faire de circuit ? merci d'avance
Mister K
bonsoir à tous, y a t'il une grosse différence de confort et de conduite avec 4 Bilsteins, ce d'autant si l'on ne souhaite pas faire de circuit ? merci d'avance
Mister K
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