Bonsoir à tous;
7 ans déjà et me voilà seulement devant vous. Enfin pas encore devant vous sur piste...
Je suis l'heureux propriétaire du 964 – C4 de 89 rouge indien depuis 7 ans ( avec à l'époque 104000Kms). Cà ne me rajeunit pas mais me rappelle combien tout passe vite dans une porsche
Après les coups de pied au cul de ma belle ( délicat tout de même), c'est un autre compagnon d'arme membre du club ( alias difparis) qui me botte les fesses pour rentrer au bercail. C'est désormais chose faite...
Pourquoi une si longue absence ? Ben je pourrais invoquer la paresse, le boulot. Bref tout et n'importe quoi. C'est un petit peu tout cela. Quoiqu'il en soit, le printemps pointe le bout de son nez et les premiers rayons de soleil font que ma grenouille sort de son hivernage
Elle n'a pas pris une ride et pas un kilo! Je ne peux pas en dire autant... Bref le moment de la faire belle et de vous la présenter.
Que dire sur ma bête ? En 7 ans, aucun soucis particulier, juste un entretien régulier et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. J'avais en tête de maintenir la belle dans son état d'origine et j'ai tenu pendant presque 6 ans. Mais voilà, difparis me pousse, limite sortie de piste. Moi qui tentait de rester fidèle à mon amour original, j'ai craqué il y a peu. En Aout 2009, la belle est partie faire un tour chez un magicien alias Olivier de RSO. Au programme: une petite fuite au joint spi. Cà arrive. J'en profite pour faire changer l'embrayage et puis vlan, un grain de folie: réfection des freins, amortisseurs sports ressorts courts et bien sûr géométrie qui va bien. La bête se transforme... Croyez vous que ces nouveaux disques m'ont freiné dans mon élan. Et bien non. Je craque ensuite pour un échappement sport: catalyseur sport et tube cup de chez autopassion
Le son est vraiment rageur depuis. Petit passage chez DM Performance pour valider le tout: bilan 261CV et 340Nm. Pas mal. J'avais espéré pouvoir rivaliser avec la 996TT de difparis. Et bien non. Moi qui pensait que les “waters” coulaient les porsches; rien à dire. Mais je suspecte que difparis nourrisse ses poneys à l'éther... Pure médisance
Quoiqu'il en soit, j'envisage de me séparer de ma titine après 34000kms ensemble pour passer sur une GT3. Je me donne encore quelques jours de réflexion. A suivre donc.
A bientôt.
PS: Ah si un petit défaut tout de même. Perte de 2, 3 gouttes d'huile au cylindre 6. Moi je préfère dire : non ma voiture ne fuit pas , elle pleure quelques larmes quand je la remet au box
Passage au banc ( commentaire de la voiture: Oh oui attache moi! )
7 ans déjà...
