[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Autant le début de ta description ; oui
Fais un test en les débranchant un par un.

mais

....Qui se produisent surtout à froid voire très froid, et particulièrement au levé de pied ? ....


Bruit de chaine.
Axe de piston
coussinets


Attention, il reste une trentaine d'injecteurs en stock chez Porsche (stock global) et pour eviter la spéculation, l'achat se fait à l'unité et en montrant patte blanche.

[pikespeak88]

pour les injecteurs de ce type vouloir à tout prix du Bosch .... c'est vraiment vouloir dépenser des sous pour pas grand chose
l'injection elec sur une 3,2 est simple (semi full groupe si je dis pas de bétise ) et la forme du jet est basique à cette époque il y avait des généralistes (devinez...) qui avaient déjà coupé le marché entre le calculo et les injecteurs de la tout un tas d'autre marques sont possibles( M.M, Denso ,Delphi ...) sans pb de montage et d'interface electronique avec les calculo
reste juste à connaitre la caractéristique de débit unitaire de celui ci pour ne pas foutre trop le patacaisse avec le réglage du calculo et vogue !!!!!

[Patrick-R]

(01-04-2022 08:04)Cheers a écrit :  Autant le début de ta description ; oui
Fais un test en les débranchant un par un.

mais

....Qui se produisent surtout à froid voire très froid, et particulièrement au levé de pied ? ....


Bruit de chaine.
Axe de piston
coussinets


Attention, il reste une trentaine d'injecteurs en stock chez Porsche (stock global) et pour eviter la spéculation, l'achat se fait à l'unité et en montrant patte blanche.

Merci pour ta réponse.
Je réponds et laisse tranquille ton fil d'actu passionnant par ailleurs, car je veux pas le flooder : moteur refait entièrement en mai - juin 2019, cylindrée Mahle neuve, coussinets neufs, AAC neufs, chaîne neuve.

Je vais remettre une fiole de nettoyant à l'occasion. Et si ça continue je me trouverai un atelier capable de me faire un check des injecteurs.
Sinon je ne vois pas du tout ce que ça peut être, il n'y a pas assez de mobilier "dur" dans l'habitacle pour que ça vienne de là, faudrait que j'arrive à l'enregistrer.

[Redbull78]

De retour de chez M8, pour la purge des freins et passage en RBF600 sur ma 997S, en vue d’une prochaine sortie circuit.

Encore une fois, un acceuil au top et une équipe au top et aux petits soins! Une nouvelle fois je recommande!

[Cheers]

(01-04-2022 12:58)Redbull78 a écrit :  De retour de chez M8, pour la purge des freins et passage en RBF600 sur ma 997S, en vue d’une prochaine sortie circuit.

Encore une fois, un acceuil au top et une équipe au top et aux petits soins! Une nouvelle fois je recommande!

Apparement le café était bon
je t'ai abandonné pour la bonne cause, RDV pour de nouveaux locaux

https://www.club911.net/showthread.php?tid=194131

[Redbull78]

Ah oui je ne savais pas que c’était pour du aussi concret! Petit cachotier.

En effet le café est aussi au top ainsi que la place de co-working

[Cheers]

Carnet de bord de ce début de semaine 14 de l'an 2022.

Les autos étant pour la plupart déposées le samedi, le lundi est la journée démontage ou du moins jaugeage du chantier afin de passer les commandes de pièces au plus vite.

Nous avons ouvert le chantier de la 356











Moteur et boite après plusieurs heures de nettoyage, on y voit plus clair.

[Cheers]

On finalise le 3.2 entièrement neuf

[Cheers]

Comme l'on peut le voir sur la photo du moteur, on révise une Mustang ainsi qu'un Macan S dont nous n'avons pas faite de photo

Demain rentre un Cayenne GTS (du club) et vendredi de nouveau une 996, nous en avons eu 4 la semaine passée, c'est la saison.

Samedi prochain, du self garage sur une R107 560 SEL et retour aux sources avec la reception de la 964 C4 de 9six4

[9six4]

A samedi