[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[gfbt]

Je la connais celle ci. On avait bien vu que le vendeur n'avait pas été clean sur cette auto...

[Cheers]

Salut à tous,
Info utile, M8 vient d'acheter un allumeur de 964/993, il va être envoyé à la Clinique puis servira de pièce temporaire pour le révisions de double allumeurs.
Certainement à partir de mi septembre le temps que Jeannot nous le révise.
@9six4

Journal de bord :
Cette semaine, révision d'une 996 GT3, réfection d'une 915/60, embrayage et kjet sur une 2.7, étanchéité cache culbuteurs et couvercles de carters de distribution sur une 993 TT avec en supplément remontage des turbos rénovés et changement de tous les joints de climatisation accessibles, si possible ouverture d'un chantier chantier sur une 356 Speedster réplica
CheeRS

[9six4]

(05-07-2021 12:51)Cheers a écrit :  Salut à tous,
Info utile, M8 vient d'acheter un allumeur de 964/993, il va être envoyé à la Clinique puis servira de pièce temporaire pour le révisions de double allumeurs.
Certainement à partir de mi septembre le temps que Jeannot nous le révise.
@9six4

C’est noté

[rc211v]

(05-07-2021 12:51)Cheers a écrit :  Salut à tous,
Info utile, M8 vient d'acheter un allumeur de 964/993, il va être envoyé à la Clinique puis servira de pièce temporaire pour le révisions de double allumeurs.
Certainement à partir de mi septembre le temps que Jeannot nous le révise.
@9six4

Journal de bord :
Cette semaine, révision d'une 996 GT3, réfection d'une 915/60, embrayage et kjet sur une 2.7, étanchéité cache culbuteurs et couvercles de carters de distribution sur une 993 TT avec en supplément remontage des turbos rénovés et changement de tous les joints de climatisation accessibles, si possible ouverture d'un chantier chantier sur une 356 Speedster réplica
CheeRS

Je crois que je connais la gt3

[Cheers]

Tes pièces et fournitures seront livrées demain matin, on aura également une réponse pour l'éventuelle disponibilité du prestataire clim.

[rc211v]

(05-07-2021 21:57)Cheers a écrit :  Tes pièces et fournitures seront livrées demain matin, on aura également une réponse pour l'éventuelle disponibilité du prestataire clim.

Top alors

[9six4]

(05-07-2021 21:57)Cheers a écrit :  Tes pièces et fournitures seront livrées demain matin, on aura également une réponse pour l'éventuelle disponibilité du prestataire clim.

Prestataire clim passé chez moi ce matin. Vivement qu’il fasse beau pour en profiter

[Cheers]

Les pièces de la GT3 ayant étés livrées trop tard ce jour, la 993 TT attendant des joints toriques pour remonter le support de climatisation par lequel passe l'huile des turbos je me suis rabattu sur la 915 en refection.
Cette boite a beaucoup souffert, des réglages plus qu'approximatifs ont engendré des points d'usure prononcée.





Un des nombreux outils spéciaux pour la 915, celui ci permet de serrer/desserrer l'écrou maté coté differentiel de l'arbre primaire.





La 915 sera refermée demain, reste à faire le réglage des fourchettes.
-----------------


Sacrée machine que la 993 Turbo, les temps d'atelier sont quasi double VS une atmo.

[Perou95220]

Bonjour Fred
Quelle maîtrise ! C’est beau, c’est de l’horlogerie !
Assez passionnant ce fil d’actualité chez M8.
Merci


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Cheers]

On aura relevé 6 anomalies graves sur cette boite

1) toutes les fourchettes laiton désaxée 3/4 1/4 vs bien centrées sur le baladeur.
2) fourchettes acier non alignées et frottant sur les pignons
3) deux goupilles acier au centre des ressorts d'obus de blocage des axes alors qu'ils ne sont pas sur le PET et empêchent de visser le bouchon correctement.
Ils devaient rester en reliquat à la fin du remontage et quelqu'un leur a trouvé une place....

915 refaite deux fois precedement pour plusieurs milliers d'euros....sincerement on hallucine

Parfois il manque des pièces, parfois il y en a en trop....



tout est realigné







Obus, ressort, joint, bouchon.(43 à 40 sur schéma)
pas de goupille comme nous avons trouvé.