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Franck_92 Hors ligne
Membre Cotisant n°4823
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Messages : 10 744
Inscription : May 2009
Lieu : Paname et environs
Humeur : GTS addict :)
Message : #11
Envoyé le 17-01-2018 à 22:50
 

Bienvenue Thumbup
Naturally Aspirated only :P
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Chapapi Hors ligne
Délégué Ile de France n°4937
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Messages : 20 924
Inscription : Jan 2016
Lieu : Sud Essonne
Humeur : Sniper en retraite !
Message : #12
Envoyé le 17-01-2018 à 22:54
 

Bienvenue
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DIDIER17 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 290
Inscription : Dec 2014
Lieu : Cte maritime
Humeur : A l'ouest
Message : #13
Envoyé le 18-01-2018 à 10:50
 

Bienvenue,
Si tu peux nous faire un petit compte rendu après son passage chez ton "chirurgien" Bigsmile
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tonton flat Hors ligne
Membre
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Messages : 203
Inscription : Jan 2018
Message : #14
Envoyé le 18-01-2018 à 19:20
 

Hello,


je suis passé voir la belle ce matin, voici la liste des travaux en cours :

- changement des amortisseurs avant : on a commandé des Bilstein
- vidange huile + changement de tous les filtres
- changement des bougies
- changement des 6 bobines d'allumage

ensuite, il faudra s'occuper des défauts PSM et RDK qui apparaissent sur l'ordinateur de bord

mais bon, on va faire une grosse révision pour qu'elle sorte en bonne santé Smile
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$ebastien1973 Hors ligne
Membre Cotisant n°3165
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Messages : 13 280
Inscription : Aug 2012
Lieu : Près d'Auterive
Humeur : Briques Toulousaines
Message : #15
Envoyé le 18-01-2018 à 19:32
 

Bienvenue Wink

N'oublie pas de faire AUSSI les courroies, ça ne coûte rien et préférable de les changer lors d'une grosse révision, ce qu'il semble que tu fasses Thumbup
Alea jacta est
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tonton flat Hors ligne
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Messages : 203
Inscription : Jan 2018
Message : #16
Envoyé le 18-01-2018 à 19:45
 

ok,

on va les vérifier aussi...

merci
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$ebastien1973 Hors ligne
Membre Cotisant n°3165
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Messages : 13 280
Inscription : Aug 2012
Lieu : Près d'Auterive
Humeur : Briques Toulousaines
Message : #17
Envoyé le 18-01-2018 à 19:49
 

Non, ne vérifie pas, tu ne verras rien si ce n'est le degré de "sècheresse" éventuellement.

Pour le prix, tu changes d'office, et t'es peinard 60.000 km, je crois : vérifie sur ton carnet d'entretien.

Enfin, c'est ce que je ferai à ta place, et ai fait sur la mienne lorsque je l'ai achetée il y a 3 ans et demiWink
Alea jacta est
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Jean Ironman Hors ligne
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Messages : 1 645
Inscription : Dec 2013
Lieu : somewhere in the 78
Humeur : Take it Easy!
Message : #18
Envoyé le 18-01-2018 à 21:17
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Bienvenue. En effet ça doit pas courrir les roues les 911 a casa. J’y passe souvent pour descendre à dakhla. J’en ai vu qu une de mémoire.
Pour ton défaut Rdk ce sont les piles à changer dans les capteurs de pneus. Pas grand choses mais ça coûte qd même un bras chez Porsche. Il y a des alternative en « équivalent «  Tu devrais trouver ton bonheur sur le forum.
Have fun
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tonton flat Hors ligne
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Messages : 203
Inscription : Jan 2018
Message : #19
Envoyé le 19-01-2018 à 11:48
 

bonjour Ironman,

merci pour l'info sur le RDK
quelles sont les alternatives pour que ça ne coûte pas un bras ?

sinon, il y a de belles 911 et autres sportives ici mais les proprios ne les vendent pas...


merci
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Jean Ironman Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 645
Inscription : Dec 2013
Lieu : somewhere in the 78
Humeur : Take it Easy!
Message : #20
Envoyé le 19-01-2018 à 13:35
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Tape RDK porsche sur eBay ou amazon. Tu trouveras ton bonheur.
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