Un nouveau porschiste !

[rico78]

Région de résidence : Île-de-France

Bonsoir à tous,
Je viens de faire l'acquisition de ma première porsche : 997 2S de 2009 !
La date de mise en circulation est de décembre 2008. J'imagine qu'il doit s'agir d'une des premières phase 2 puisqu'elle est sortie d'usine courant juin 2008.
J'ai donc une première question : comment savoir si elle fait partie des toutes première phase 2 ? Y-a-t-il un numéro de série de transition entre les phases 1 et 2 ? Merci par avance,
Je suis certain que je vais apprendre un tas de choses en vous lisant.
Bien à vous,

[Carafond]

Bel achat
enjoy
tu vas te regaler
des membres ne manqueront pas de te repondre
en attendant nous sommes tous fans de photos...alors go go
felicitations et bonne route

[Golfy]

Oui, des photos !!
Bienvenue.

[rico78]

Promis j'en enverrai !
Merci pour votre accueil !

[Waryd]

Bienvenue

[9646259]

Bienvenue.

[Gbo92]

Bienvenu !

Je trouve "limite inquiétant" d'avoir acheté une 997 sans savoir s'il s'agit d'une phase 1 ou 2 elles sont très sensiblement différentes tant mécaniquement qu'esthétiquement...

Et les phases 2 sont plus chères évidement (d'où l'importance de savoir ce que l'on achète car on ne paye pas une phase 1 de 2008 le prix d'une phase 2...)

Soit tu postes des photos extérieur et/ou intérieur et on te dira de quelle version il s'agit soit tu nous donnes ton VIN (le 10eme caractère indique le millésime... 8 = phase 1 ou 9 = phase 2)

[Chapapi]

Bienvenue

[rico78]

Bonjour Gbo92,
C'est bien une phase 2 : feu LED à l'arrière, PSM tactile, moteur MA101, injection directe, etc...
Et le 9ème caractère du VIN est bien un "9".
J'ai longtemps hésité entre une 1 et 2 mais finalement ai décidé de mettre un peu plus cher pour bénéficier du nouveau 3.8 et de sa fiabilité.
Bonne journée,

[Gbo92]

Bonne nouvelle donc si c'est bien une phase 2

Un peu plus chères en effet mais mieux surtout côté fiabilité moteur en effet