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2L8 RSR Le Mans 1973, MCG
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Speed70 Hors ligne
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Inscription : Aug 2008
Lieu : 66/69/RT
Humeur : rouler........
Message : #51
Envoyé le 23-10-2017 à 13:03
 

(23-10-2017 07:41)difparis a écrit :  C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915 Wink

commande wevo ,non...?
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9646259 Hors ligne
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Inscription : May 2003
Message : #52
Envoyé le 23-10-2017 à 13:08
 

Quel prix?
Jean-Marie
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MCG Hors ligne
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Messages : 2 001
Inscription : Nov 2003
Message : #53
Envoyé le 23-10-2017 à 13:14
 

(23-10-2017 13:03)Speed70 a écrit :  
(23-10-2017 07:41)difparis a écrit :  C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915 Wink

commande wevo ,non...?

boite 915 de 1986, refaite à neuf avec autobloc, commande Wevo

le gars c'est moi, Clément MCGWink
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Julien Hors ligne
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Lieu : La Norville (91)
Humeur : Patient
Message : #54
Envoyé le 23-10-2017 à 13:38
 

ça c'est voiture qui mériterai de rouler à Montlhéry en Septembre 2018 BigsmileBigsmile
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Marco polo Hors ligne
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Lieu : Rillettes ou Tajines
Humeur : Du rouge au noir
Message : #55
Envoyé le 23-10-2017 à 18:46
 

(23-10-2017 12:54)Topman a écrit :  Extrait de l'article de "hilaire" de cette auto dans SpeedsterSmile


"Le bloc 3,2 l de la voiture donneuse a donc été conservé, mais la cylindrée a été augmentée à 3400 cc, avec des arbres à cames spécifiques. Les culasses ont été modifiées être compatible avec le système de double allumage, et l'alimentation est assurée par une injection mécanique via une pompe Bosch 010 requalibrée. Avec ses échappements spaghetti, la puissance est estimée entre 320 et 340 ch avec un régime maximum de 8000tr/mn."

Thumbup Ah oui quand même Shocked Tongue
Life is just a cocktail party in the street (Sir Mick J.)
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Lionel Hors ligne
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Humeur : provençale
Message : #56
Envoyé le 23-10-2017 à 21:02
 

elle marche super fort cette belle auto Thumbup Cool
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difparis Hors ligne
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Inscription : Jun 2008
Lieu : ici et là
Humeur : work in progress
Message : #57
Envoyé le 23-10-2017 à 21:11
 

(23-10-2017 13:14)MCG a écrit :  
(23-10-2017 13:03)Speed70 a écrit :  
(23-10-2017 07:41)difparis a écrit :  C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915 Wink

commande wevo ,non...?

boite 915 de 1986, refaite à neuf avec autobloc, commande Wevo

le gars c'est moi, Clément MCGWink

Joli coup de volant mon canard Thumbup
Et cette 915, comment dire Tongue
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MCG Hors ligne
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Inscription : Nov 2003
Message : #58
Envoyé le 24-10-2017 à 08:53
 

(23-10-2017 21:11)difparis a écrit :  
(23-10-2017 13:14)MCG a écrit :  
(23-10-2017 13:03)Speed70 a écrit :  
(23-10-2017 07:41)difparis a écrit :  C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915 Wink

commande wevo ,non...?

boite 915 de 1986, refaite à neuf avec autobloc, commande Wevo

le gars c'est moi, Clément MCGWink

Joli coup de volant mon canard Thumbup
Et cette 915, comment dire Tongue

Wink , j'essaye de venir avec à Magny Cours en Mars pour la sortie du 911net
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Topman Hors ligne
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Message : #59
Envoyé le 24-10-2017 à 10:08
 

Il faut venir à Monthléry, Clément, pour le "Racing12 project":)
https://www.club911.net/showthread.php?tid=173443
(Ce message a été modifié le : 24-10-2017 10:09 par Topman.)
Boîtes 915 ou G50 il faut essayer les deux.
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MCG Hors ligne
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Message : #60
Envoyé le 24-10-2017 à 11:37
 

(24-10-2017 10:08)Topman a écrit :  Il faut venir à Monthléry, Clément, pour le "Racing12 project":)
https://www.club911.net/showthread.php?tid=173443

Pourquoi pas Smile, je n'ai pas beaucoup de visibilité sur mon planning un an à l'avance, mais j'aimerais bien être des vôtres et faire rouler la RSR avec d'autres classicsCool
de plus je ne connais pas le circuit de Monthléry, ce serait l'occasion de le découvrir
(Ce message a été modifié le : 24-10-2017 11:38 par MCG.)
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