In flat we trust!

[orti]

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[nico2308]

Merci à tous pour votre accueil!

@Flat2to6 : si je finis avec une 964, je ne serai pas malheureux. Mais j'ai cru comprendre que le budget d'entretien était plus important. Est-ce vraiment le cas?

[Alain 964 Strozec]

C'est ce que j'ai fait aussi !
Pour le budget d'entretien ,voilà deux vécus chiffrés.
https://www.club911.net/showthread.php?t...pid4766590

À mon sens , une type G aurait été un peu moins coûteuse
Et les prix des 964 sont à l'unisson des type G.

Mais il y a le 3,6L qui est un super moteur...

[Alain 964 Strozec]

Une Carrera 3,2L G50 :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...66153.html
C'est une voiture du club , moteur refait par une boite (RMS) qui travaille très bien.

[nico2308]

Merci pour ces données chiffrées. C'est très parlant!
Et merci aussi pour l'annonce. Elle a l'air très propre.

A iso budget, la type G reste ma préférée mais je la voudrais impérativement avec un toit ouvrant ou targa.

Je ne suis pas pressé. On peut toujours rêver que la côte baisse un poil! ;-)

Je commence par lire avec plaisir les pages du forum en quête de conseils et points de vigilance. Et je me lancerai dans un second temps vers les premiers essais.

[Alain 964 Strozec]

iso budget, la type G reste ma préférée mais je la voudrais impérativement avec un toit ouvrant ou targa.

Je te comprends , j'avais presque le même cahier des charges : targa ou cabrio.
Entre 45 et 50.000€ , il y en a qui passent de temps en temps.... voir l'état , le kilométrage et le suivi.

[timalienza]

Bienvenue au Club !

[Flat2to6]

(20-02-2017 22:43)nico2308 a écrit :  @Flat2to6 : si je finis avec une 964, je ne serai pas malheureux. Mais j'ai cru comprendre que le budget d'entretien était plus important. Est-ce vraiment le cas?

Alors oui l'auto étant bien plus complexe, l'entretien en est plus onéreux.
Après ça va dépendre si tu te sens de l'entretenir toi même, dans ce cas (ce qui est mon cas et pour mon plus grand plaisir ) ça ne change pas grand chose.
Après pour avoir essayé une 3L et 3L2 rustiques à souhait et deux 964, même si les autos sont très proche visuellement, c'est le grand écart en terme de comportement, et d'agrément avec la dernière, mais il est vrai que ses boucliers enveloppant la rendent "moderne", mais je m'y suis fait !

[nico2308]

@Flat2to6 : je ne me sens aucunement capable de mettre les mains dans le cambouis sur ce genre d'auto!

Et je dois avouer que c'est précisément le côté rustique qui m'attire sur la type G, en plus de sa ligne plus épurée au niveau du bouclier avant.
Mais plus qu'une lecture compulsive des forums et magazines spécialisés, c'est clairement la conduite qui sera le juge de paix.
Etant lyonnais, une boutique comme GT Spirit me semble un bon moyen de préciser mon choix vu la diversité de l'offre proposée.
Y en a-t-il parmi vous qui ont acheté là-bas?