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2L5 ST réa MCG Propulsion base 964 C2
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P.P. Hors ligne
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Messages : 3 567
Inscription : Dec 2012
Message : #11
Envoyé le 19-08-2016 à 13:10
 

Je trouve ca magnifique.

Sauf a titre perso, le matelassage du coffre too much pour moi...

J'adore.
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Greenfairy Hors ligne
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Messages : 9 468
Inscription : Jan 2005
Humeur : Du Rouge aux Rouges.
Message : #12
Envoyé le 19-08-2016 à 13:23
 

On voit bien quand même qu'ici le cahier des charges est fortement inspiré par
les réalisations de Singer sur de multiples points, tant intérieurs qu'exterieurs...
Où comment singer Singer...
Belle réalisation en tout cas Wink
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rc211v Hors ligne
Membre Cotisant n°3251
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Messages : 11 376
Inscription : Mar 2006
Lieu : 16/17
Humeur : Charentaise
Message : #13
Envoyé le 19-08-2016 à 13:49
 

Oui très belle réalisation mais on s'éloigne du concept de la ST qui est une voiture radicalement sportive.
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Tomcat Hors ligne
Membre Cotisant n°2531
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Messages : 5 374
Inscription : Dec 2010
Lieu : Dans ton rétro !
Message : #14
Envoyé le 19-08-2016 à 14:02
 

Certes... Ne regardons pas les choix esthétiques discutables qui ne concernent que le proprio... Shocked pour s'attarder sur la qualité de réalisation, au top comme d'habitude Thumbup

Ah si j'avais le budget pour faire une 2.5 ST à confier au talent de MCG... Tongue
Miraculé...
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gentleman69 Hors ligne
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Messages : 18 567
Inscription : Aug 2005
Lieu : LYON
Message : #15
Envoyé le 19-08-2016 à 14:17
 

Belle réalisationThumbup
BravoExclamation
Je suis surpris de voir l'admission d'origine. Pas de fil chaud, pourquoi svp?
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MCG Hors ligne
Sponsor Club n°742
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Messages : 1 995
Inscription : Nov 2003
Message : #16
Envoyé le 19-08-2016 à 15:06
 

(19-08-2016 14:17)gentleman69 a écrit :  Belle réalisationThumbup
BravoExclamation
Je suis surpris de voir l'admission d'origine. Pas de fil chaud, pourquoi svp?

pas nécessaire,
avec des AAC , un bon échappement et une reprogrammation sur banc, on sort 290 cv, le prix du fil chaud correspond à la reprogrammation, donc pas utile dans ce cas on on ne vise pas une surpuissance
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fr007 Hors ligne
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Messages : 1 496
Inscription : Dec 2012
Message : #17
Envoyé le 19-08-2016 à 15:12
 

Ressorts et coupelles d'origine?
(Ce message a été modifié le : 19-08-2016 15:12 par fr007.)
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gentleman69 Hors ligne
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Messages : 18 567
Inscription : Aug 2005
Lieu : LYON
Message : #18
Envoyé le 19-08-2016 à 15:12
 

OK, merci de l'infoThumbup
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diego50 Hors ligne
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Messages : 669
Inscription : Jan 2008
Message : #19
Envoyé le 19-08-2016 à 17:17
 

Belle auto mais quelle idée ???
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Phil S Hors ligne
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Messages : 2 214
Inscription : Jul 2014
Lieu : Vendée
Humeur : non ! Une Porsche !
Message : #20
Envoyé le 19-08-2016 à 17:23
 

(19-08-2016 12:45)MCG a écrit :  
(19-08-2016 11:35)jarama a écrit :  Encore une belle réalisation. Thumbup

Serait-il possible d'avoir un peu plus d'info sur ces phares ? Ils ne semblent pas d'origine 964 !

phares d'origine avec les verres transparents et les tours chromésWink

ça n'est pas "eliminatoire" pour le CT ?
et l'éclairage n'ai pas trop effecté ?
(Ce message a été modifié le : 19-08-2016 17:24 par Phil S.)
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