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piero_ Hors ligne
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Messages : 13
Inscription : Apr 2016
Message : #14
Envoyé le 21-03-2017 à 22:51
 

Merci à tous avec presque un an de retard.

Après avoir parcouru de très nombreux articles, avis et annonces; mon choix vient de s'arrêter sur une 997 3.8 4S PH1 57500 kms de septembre 2006. Même si les avis diffèrent et que le pourcentage de moteur touchés par les rayures de cylindres notamment le 4, il n'en demeure pas moins que je reste quelque peu inquiet.
Je suis sur le point de signer le bon de commande en CP; il n'y a pas de plage 4 juste 7 allumages en plage 3; je leur ai demander un test de compression qu'ils m'ont envoyés; le problème est que je ne sais pas le lire, il semblerait que les 6 courbes soient similaires mais je suis loin d'être mécanicien (montée jusqu'à 11 bars et descente jusqu'à 17 et qq bars).
Pensez-vous qu'il serait préférable de demander une endoscopie et cette opération est-elle pratiquée par les CP?

Ce n'est peut-être le le forum où poster mais attend des conseils pour reposter si besoin ailleurs.
Merci
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