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Réalisation d'amortisseurs sur-mesure pour MK Indy
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cameleon44 Hors ligne
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Messages : 8 963
Inscription : Jan 2011
Lieu : Saint-Brevin
Message : #11
Envoyé le 29-01-2016 à 09:31
 

De vrais pros Thumbup
C'est fort de pouvoir adapter en fonction du véhicule et de pouvoir faire du sur mesure à ce point là Thumbup
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Golinu Hors ligne
GO Région Sud-Ouest n°1320
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Messages : 7 711
Inscription : Jun 2005
Lieu : Banlieue Toulouse
Humeur : Meilleure :)
Message : #12
Envoyé le 29-01-2016 à 09:37
 

Wahou ShockedTongue
Du travail d'orfèvre Thumbup
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patrick123 Hors ligne
Sponsor Club n°151
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Messages : 46 500
Inscription : Jul 2002
Lieu : 83 Var
Humeur : Top
Message : #13
Envoyé le 29-01-2016 à 09:38
 

Beau travail
WinkThumbup
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Oggy Hors ligne
Staff Club
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Messages : 38 983
Inscription : Oct 2001
Message : #14
Envoyé le 29-01-2016 à 09:50
 

(29-01-2016 08:55)Timéo a écrit :  
(28-01-2016 23:33)Rol84 a écrit :  Impressionnant Shocked
Thumbup


+1ThumbupThumbupThumbup

+2
Thumbup
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stephafi Hors ligne
Sponsor Club n°1401
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Messages : 6 537
Inscription : Sep 2007
Message : #15
Envoyé le 29-01-2016 à 10:21
 

Ce qui est "drôle", c'est que la base des amortisseurs montés sur la voiture est celle-ci Shocked
Ce sont des amortisseurs de champion Wink (grâce à Denis BARBET, médaillé de bronze de descente en ski aux Jeux paralympiques de Turin, médaillé d'or du slalom et médaillé de bronze du Super-G aux Jeux paralympiques de Salt Lake City ) Thumbup
İmage
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papyr6 Hors ligne
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Inscription : Jan 2015
Lieu : Paris
Message : #16
Envoyé le 29-01-2016 à 13:06
 

Thumbup
Les régles de l'art et un savoir faire. C'est beau! Smile
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Lonestar Hors ligne
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Messages : 2 106
Inscription : May 2015
Lieu : Au bord du Léman
Humeur : Ploploplop @1500rpm
Message : #17
Envoyé le 05-02-2016 à 13:29
 

C'est top comme trip Smile

C'est du off-the-shelf engineering, ou les pieces ont ete specifiquement usinees (plutot qu'assemblees) pour CETTE voiture-la?

Thumbup
Paul
(Ce message a été modifié le : 05-02-2016 13:32 par Lonestar.)
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nicosaurus Hors ligne
Membre Cotisant n°2429
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Messages : 2 537
Inscription : Apr 2010
Message : #18
Envoyé le 05-02-2016 à 13:36
 

Superbe, reste plus qu'à faire la même chose sur mon spyder!
J'y crois Steph,j'y crois!Wink
Ca dechiiiiiiiiiirrrrrrrrreeeeee en GTB Spyder! :D
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Alex Hors ligne
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Messages : 4 846
Inscription : Jul 2002
Message : #19
Envoyé le 04-03-2016 à 17:04
 

Ca y est, premier roulage avec les Ohlins réalisé Thumbup

Il y a 8 jours, j'ai pu étrenner mes nouveaux jouets lors d'une sortie à Ledenon, en ce qui me concerne ce n'était pas le circuit idéal pour voir les évolutions car je n'y ai roulé qu'une fois . . . sous la pluie . . . et c'est pas le circuit le plus simple de France Bigsmile

Mais pour un premier test, je fus emballé, le châssis est beaucoup plus sain, que ce soit le train avant en entrée de virage qu'à la réaccélération en sortie et d'une très bonne stabilité dans le triple gauche.
Précédemment, il était difficile de poser un freinage sans bloqué, là . . . cela freine et pas d'amorce de blocage ( certes Ledenon n'est pas un circuit de gros freinage . . . )
Pour le moment je ne regrette pas mon choix et j'attends avec impatience de rouler à Magny-cours et lurcy dans le mois à venir pour confirmer tout cela Thumbup
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MadMax Hors ligne
Membre Cotisant n°1198
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Messages : 9 526
Inscription : Jun 2005
Lieu : Sud Sud !
Humeur : Roulant-Tournant
Message : #20
Envoyé le 04-03-2016 à 18:44
 

c'est pas le circuit le plus simple de france ........ mais il est jouissif BigsmileThumbup
Stéphane
amorto http://goo.gl/c1Z3fH
moteur http://goo.gl/9jRn7u
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