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(vendue) SugarBaby 911 1976
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MAILLE Hors ligne
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Message : #51
Envoyé le 07-02-2014 à 22:35
 

BienvenueSmile
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SugarBaby Hors ligne
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Message : #52
Envoyé le 19-12-2014 à 14:13
 

Je me donne un peu de courage, avec cette petite miniature que je viens de recevoir.

Je profite de la basse saison circuit pour la refaire. au Bugatti en juillet dernier : grosse fumee et ressorts de soupapes casses.
Du coup, j'ai decide d'amenager un petit atelier mecanique et de refaire le moteur avec mes petits doigts.

Voyant la caisse sur chandelles, j'ai decide alors de la refaire completement suivant une restauration a la francaise.
Pas tout a fait a l'origine mais en gardant la technologie conforme a l'epoque.
J'ai refait et optimise toutes les liaisons au sol , l'interieur complet facon course, l'electricite, la commande de boite personnalisee, le pedalier a neuf et la commande centrale de frein a main et chauffage, etc..
Elle est en carrosserie afin de reparer une aile arriere abimee et surtout lui donner a nouveau sa couleur d'origine.
Le short bloc (moteur) est acheve, la cylindree est la prochaine etape. Je n'ai recupere sur le longbloc que le carter, le villebrequin, les culasses et l'arbre intermediare. Tout le reste a la poubelle : l'huile bas de gamme et le stationnement prolonge de la voiture ont eu raison de bons nombres de composants. Ne voulant pas prendre de risque et dans le doute : pieces neuves et repondant a mon utilisation.
Circuit de freins sera refait totalement egalement.

Objectif : rodage mars et premier circuit le 2 mai 2015.

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(Ce message a été modifié le : 19-12-2014 16:29 par SugarBaby.)
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indienestmonnom Hors ligne
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Message : #53
Envoyé le 19-12-2014 à 14:16
 

(04-02-2014 09:50)Topman a écrit :  
(03-02-2014 23:30)SugarBaby a écrit :  SugarBaby terminee.

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ThumbupThumbup

+1000 TongueThumbup
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Tomcat Hors ligne
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Message : #54
Envoyé le 19-12-2014 à 14:40
 

Sa caisse va être une vraie tuerie les mecs, je regrette que Xavier n'ait pas le temps de poster ici toutes les photos que je vois passer, mais entre tout ce qui a été entrepris, interieur, exterieur, visserie, sablage et bichromatrage (qui sont les deux mamelles de la restauration) et le démontage/remontage du moteur, personnellement il y a des trucs qui dépassent l'entendement - à mon niveau de grosse feignasse certes Bigsmile
La voiture va être plus neuve que neuve. Et ca devrait avionner comme il faut Cool
Miraculé...
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Jean92 Hors ligne
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Message : #55
Envoyé le 19-12-2014 à 14:44
 

perso, j'ai pu voir le "petit atelier" et apercevoir quelques éléments mécaniques ainsi qu'un pommeau de levier de vitesse de toute beauté... TongueThumbup
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SugarBaby Hors ligne
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Message : #56
Envoyé le 19-12-2014 à 14:44
 

C'est sympa Jeremie. Jean ca fait plaisir.

fait rien que pour moi par un ebeniste, a ma demande. Piece unique, et beaucoup de travail. 3 essais ont ete necessaires (probleme de fragilite du bois, teintures, vernissage etc..)
İmage
(Ce message a été modifié le : 19-12-2014 14:50 par SugarBaby.)
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Joss94 Hors ligne
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Message : #57
Envoyé le 19-12-2014 à 15:04
 

ce pommeau est à tombéShocked
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indienestmonnom Hors ligne
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Message : #58
Envoyé le 19-12-2014 à 16:03
 

La perfection est dans les détails. Superbe ! Thumbup
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Rol84 Hors ligne
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Message : #59
Envoyé le 19-12-2014 à 16:26
 

Je crois comprendre que ça va claquer cette nouvelle entreprise TongueTongueTongue

Thumbup
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prost Hors ligne
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Message : #60
Envoyé le 19-12-2014 à 17:01
 

(03-02-2014 20:19)SugarBaby a écrit :  
(03-02-2014 20:13)philetcha a écrit :  bienvenue à vous deux

mal aimée ? pourquoi donc ?

Parce que la 2.7 G marque un tournant : les soufflets, le moteur avec moins de punch, le carter magnesium,...
Moi je l'aime bien parce qu'il y a les chromes, les hanches fines, les custodes arrieres ouvrantes, et plein d'autres petites choses que je trouve sympathiques.

Voila.

Mais tu as bien raison
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