[Partenaire Club911.net] 3 Controles Technique Securitest Auto/Moto 2024 : depts 77 + 37

[LaurentCT77]

Quand il n' y a pas de méthode déclarée par le constructeur pour procéder au contrôle du freinage du véhicule, il faut jouer la carte de la sécurité en employant le banc de freinage en mode classique roues simultanées avec les rouleaux fous.
La rotation inversée n'est pas conseillée sauf si elle est recommandée.
Pour la Forester qui est un 4x4 permanent avec 3 différentiels, il est conseillé de la contrôler soit avec un décéléromètre sur piste adaptée en essai dynamique ( peu de centres en sont équipés car l'équipement est trop coûteux / au volume de voitures concernées ) ou soit en utilisant des rouleaux fous sans risque pour la voiture.
Sur mon centre de contrôle technique historique à Athée sur Cher (37), nous sommes équipés en plus des rouleaux fous d'un décéléromètre avec une route que nous prêtes un ami de mon père afin de pouvoir contrôler les freinages des 4x4 permanents et les camping car à voies larges à l'arrière qui sont de plus en plus présent en France ( cela apporte une meilleure stabilité du train arrière ).