Passion RallyeVH

[jean-mbhr]

(25-10-2016 18:22)deluca a écrit :  Eligible MCH ?

Oui, puisque la carte grise est de 79, et qu'en dehors de l'année (avant 1980) l'ACM n'a aucune exigence relative à la conformité historique des voitures.

D'ailleurs, cet hiver, Donald et moi avons décidé d'offrir à la voiture une cure de jouvence sur ses terres de prédilection : le Monte-Carlo. En flibustiers, hors engagement.
Notre numéro de course a été attribué dès 1982 : le 25
L'opération passe par la pose des plaques du rallye de 1982, le contrôle technique de 1982 et la rampe de phares de 1982 (la seule pièce authentique de la voiture) :




Voici le modèle original :


Tout va bien : la voiture est déclarée conforme et passe les contrôles haut-la main.


Nous quittons Annecy vendredi afin de rejoindre Reims à temps pour le grand départ
Tripy en place, les road-book y sont enregistrés, y compris CP et CH : aucune crainte de s'égarer


Dans les rues de Reims, en attendant le départ dans la nuit, tandis que nous bavardons avec les potes et assistons aux passages sur le podium :


Comme pour tous les participants, notre nuit fut longue avant d'arriver sur le port de Monaco :




Pour y avoir participé plusieurs fois, nous connaissons bien le principe du rallye. Après les départs de ZR (accompagnés par les mimiques éberluées des commissaires à la vue de notre OVNI), nous veillons à rouler à distance, nous arrêtant parfois pour regarder passer les voitures.

Avec les assistances des potes sur le bord de la route :


Après 2000km déprimants d'absence totale de neige (rien de plus triste que l'Echarasson à sec), nous décidons d'écourter le périple et de ramener la voiture.