Un nouveau des Monts du Lyonnais

[elbarbou]

J'essaie de t'apporter ma pierre à l'édifice, sachant que je n'ai pas de turbo:
Concernant le point 1: import espagne
Il n'y a pas plus de magouilles en Espagne, qu'en Italie en France, en allemagne, ou en Belgique. C'est une idée reçue. A titre d'exemple, le trafic de compteur est répréhensible en Italie, mais pas en allemagne. C'est pourquoi acheter une allemande est plus risqué. Ceci m'a été confirmé par un ami garagiste porschiste travaillant dans l'import. De plus, 144mkm pour une voiture de 11 ans, je trouve ça normal, je dirais même que le mec roulait pas mal. Pour moi le km semble cohérent, reste à le confirmer avec les papiers/factures d'entretien. Il reste à voir si le prix inclus l'écotaxe ou non, ça peut faire une différence substantielle avec un modèle déjà immatriculé en France.

Concernant l'étanchéité:
Perso ca me ferait chier mais il faudrait savoir où/quoi pour évaluer le cout des réparations et utiliser cet argument comme marche de négo. Pour moi c'est le point critique à regarder de prêt.

Ensuite, ce n'est qu'une 2ieme main, c'est plutot très bien mais comment le vérifier ? Depuis quand l'a le dernier proprio (6 mois ou plusieurs année) ? Jamais repeinte, clairement un plus. Je la trouve personnellement plutôt bien optionée. Livrée avec son hard-top, qui je crois était livré d'office sur les 996. Enfin, bien que je roule en PDK, il y a pas mal de détracteurs de la boite tiptro, mais aussi bcp qui aiment. Clairement sur les TT il y a plus de BVM que de tiptro (voir topic récent sur le sujet : 70% de méca). Un essai s'impose pour te faire ta propre opinion.

Good luck
Cédric