[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(12-06-2021 19:19)Oggy a écrit :  Toujours intéressant de suivre l'actualité de l'Atelier
merci pour les MAJ Fred

Chaque samedi M8 est la succursale du 911.net
Biere 0% mais 100% esprit Porsche

[Cheers]

@Buell_it est passé également en matinée en jogging moule B. mais sorry pas de photo

[Sinclar]

(12-06-2021 19:14)Cheers a écrit :  Self Garage ce jour, @Sinclar vient vidanger sa magifique 997 Slate grey.

Sequence effort :



Sequence reconfort :

Un grand merci pour l’accueil et la passion partagée

La prochaine fois, j’amène le réconfort

[Buell_it]

(12-06-2021 19:27)Cheers a écrit :  @Buell_it est passé également en matinée en jogging moule B. mais sorry pas de photo

Merci, cela aurais pu déclencher des erreurs dans les couples… de serrages

[Buell_it]

@Gel
Y va être au top ton berlingo

[Gel]

(12-06-2021 19:21)Cheers a écrit :  Nous voulions biberonner la boite mais la fourchette de commande ayant été estimée trop avancée en usure nous allons attendre de recevoir la neuve.

Une fourchette toute neuve, une ....
Qu'est-ce que je peux aimer cette voiture!
Vivement la semaine prochaine pour le premier tour de clef
Merci Franky et Fred pour tout le travail accompli
A bientôt

GE

[Cheers]

Ce jour M8, en attente de pièces de chez Porsche Saint Germain, on avance sur le 3.6 de la 964 Targa.






Nouveau démarreur, l'ancien était capricieux.

Remplacement de l'isolant phonique, pas si aisé que sur une classique ou type G, pas mal de durites ou cables sont fixés à la paroi, il faut donc les démonter.

Prochaine étape, la modification des faisceaux de capteur PMH et sonde temp. cyl 3.
Remontage des compteurs rénovés par Gedeon.
Quelques petites finitions sur le moteur, courroie, capteur de courroie, tole avant....Puis on remonte Moteur/boite dans la caisse.

[Cheers]

On a également pris le temps de régler un problème d'antibrouillard et feu de position AV sur une 997.On doit également remplacer le lève vitre conducteur.
Admirez le travail du gars qui a posé les Leds....


le faisceau de AB est carrement coupé et l'ampoule H8 avec son socle solidaire (80 euros chez Porsche) absente sur un des deux bloc.
Tu m'étonnes que cela ne marchait pas.
En même le brouillard doit être rare en Arabie Saoudite.



A coté de tout cela, la révision du 981 noir parait bien simple.

Une fois la 964 Targa livrée, prochain chantier, embrayage et revision de la boite 915 sur une jolie 2.7 1977 qui le mérite bien.

[Cheers]

Carnet de bord M8 assez divers ce soir.

Deux petits chantiers ont réservé des surprises.
Révision du 981, très peu de kms depuis le dernier service, c'est l'indicateur de maintenance en limite périodique qui a poussé le propriétaire à nous le confier.
Voilà ce qu'il faut demonter pour le remplacement des filtres à air moteur (X2)




Les filtres sont sensès avoir peu de kms...


Le second est encore plus sale, à mon humble avis, le garage n'avait commandé qu'un seul filtre.

[Cheers]

Autre surprise, le remplacement du lève vitre sur une 997 ph1.
Mécanisme commandé chez Porsche et surprise, la pièce reçue est de l'adaptable



L'ancien dont le cable est rompu

la butée de fin de course est montée à l'envers vs l'original, il faut la retourner sinon elle n'a pas de fonction.




Ensuite il faut faire faire faire un apprentissage de fin de course pour retrouver la fonction auto des vitres, Francky connaissait la manipulation.