[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[chris660]

très joli travail

[Cheers]

(04-06-2020 20:15)Seb_95 a écrit :  

(04-06-2020 20:10)Cheers a écrit :  1HT/pouce

De large ??

Cool

Drole

[Cheers]

@chris660 pour la MFI, Philippe dit il y a du taf mais rien de rédhibitoire.
Ce vendredi je monte tout le système de freinage avant et je continu la curée du réservoir

[Cheers]

Nouvelle vidéo sur chaine youtube :

[rc211v]

Ça a l’air facile
Belle réalisation

[Cheers]

Oui cette opération est aisée sauf à pouvoir s'aider des serre joints géants sinon tu galères.
C'est l'aspect super agréable de ce travail, tu joues au mécano tel un gosse avec des pièces toutes belles et propres.
1h après tu es en misère sur une vis grippée ou un goujon rebelle

[rc211v]

Dès que je suis réparé, je passerai avec la RS pour un équilibrage de pneu et 2/3 bricoles comme une purge de frein et réglage de la Bar av plutôt vers la fin juin

[rom-911]

C’est tout à fait ça

[magnum]

Question innoncente : Pourquoi avoir changé les bras complets et pas simplement les silentblocs?

Mais c'est bôôôô !

Et en voyant que vous n'en avez pas profité pour nettoyer les passages de roues, peut-on faire un grand nettoyage sous caisse dans vos locaux ?

[Cheers]

Très bonne question

Parce que la 2.2E était équipée de la suspension pneumatique sans barre de torsion.
Il n'y a donc pas de cannelures dans les bras, donc, montage des barres impossible.
Même chose pour la traverse qui n'est pas compatible avec le système traditionnel.

Cet après midi je monte les tirants AR réglables, qui permettront de modifier la hauteur AR sans décranter.

CheeRS