Pour le meilleur et pour les Porsche...

[ric.hochet]

As-tu vu l'étanchéité moteur ? Point noir des 964 (j'ai eu un gros souci avec ma précédente 964 cabrio, détecté tout de suite en CP ... Si j'avais su)
Tu as des experts professionnels sur ce site qui peuvent te la vérifier avant achat !
Par contre, le très faible kilométrage, s'il est vérifiable, est un gros atout !

[GUSTAVEFL]

Non vérifié à mon niveau. Une facture révèle que cela a été fait lors du dernier entretien... en septembre 2015. La voiture n'a pas roulé depuis. Le kilométrage est certifié par le vendeur ! Je ne demande qu'à le croire

[kauris964]

As-tu vu l'étanchéité moteur ? Point noir des 964 (j'ai eu un gros souci avec ma précédente 964 cabrio, détecté tout de suite en CP ... Si j'avais su)

(02-05-2016 00:05)GUSTAVEFL a écrit :  Non vérifié à mon niveau. Une facture révèle que cela a été fait lors du dernier entretien... en septembre 2015. La voiture n'a pas roulé depuis. Le kilométrage est certifié par le vendeur ! Je ne demande qu'à le croire

Le passage en CP offre donc une garantie sur le travail effectué (quand on règle les culbuteurs, on vérifie assez facilement l'étanchéité).
Après vérif sur une photo, ça à l'air d'être des vraies Cup, on voit l'ET, avec pneus neufs N
En fait il n'y a que les clignos et l'autoradio (avec GPS vu l'antenne sur le toit ?) pour être en stock
Et il manque les caches sur les écrous des points d'ancrage des ceintures AR

[993ttruf]

regarde bien les baies de pare-brise

[gfbt]

(01-05-2016 23:21)Butch a écrit :  C'est bizarre que tu bloques là dessus ! Moi je n'ai pas du tout l'impression qu'il y ait eu un quelconque raccord de peinture à cet endroit...

faudra juste verifier ca devant le véhicule