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Mike43
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Message : #11
Envoyé le 06-07-2013 à 15:43
 

Idéalement, comme beaucoup je pense, j’achèterai un modèle de chaque version de 911 (oui je suis un grand rêveur).Smile
Cependant, il faut bien se faire une raison et surtout commencer quelque part.
En ayant parcouru les différents modèles, je me suis dit qu'une 3.2L serait parfaite (c'est celle qui me plait le plus mais c'est une question de goût)
Dans l'idéal, le modèle recherché est une 3.2L G50 coupé non catalysé avec toit ouvrant électrique, climatisation, chaussée en 16" et dans sa configuration d'origine.
Après, tout dépend du moment. Si une bv915 sans TO et en 15" se présente, j'y prêterai bien attention.

Le plus dur reste à faire: passer du rêve à la réalité. La patience est d'or.
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Mike43
Non-enregistré


 
Message : #12
Envoyé le 08-07-2013 à 10:47
 

Il y en une qui n'a pas l'air si mal:
http://www.leboncoin.fr/voitures/502921810.htm?ca=22_s
A première vue, peu de frais à prévoir

[Édite le 8-7-2013 par Mike43]
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cameleon44 Hors ligne
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Messages : 8 968
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Lieu : Saint-Brevin
Message : #13
Envoyé le 08-07-2013 à 10:56
 

Salut et bienvenue sur le forumSmile
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supercup27 Hors ligne
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Humeur : Cool
Message : #14
Envoyé le 08-07-2013 à 11:01
 

Bienvenue très bon choix nous somme nombreux à être passer par la 3.2L
Une 911 fiable et robuste
Bonne recherche Wink
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detuning-man Hors ligne
Membre Cotisant n°2048
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Humeur : De retour !
Message : #15
Envoyé le 08-07-2013 à 19:02
 

Salut cher collègue de travail Wink

[Édite le 9-7-2013 par detuning-man]
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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NCO Hors ligne
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Message : #16
Envoyé le 08-07-2013 à 22:34
 

Bonne recherche ... C'est aussi un moment sympa, à partager avec les classiqueux !
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